W205 I30 자동차 브레이크 라인 볼록 노즐 유연한 스틸 꼰

제품 설명

Lexus 2014 GX400 자동차 브레이크 라인 볼록 노즐 유연한 스틸 꼰

소개

우리 모두 알다시피 자동차의 네 바퀴는 항상 위아래, 좌우로 점프하며, 댐핑과 조향으로 인해 림에 덮인 브레이크 드럼과 캘리퍼도 점프하지 않습니다.따라서 전체 브레이크 오일 회로에 단단한 금속 파이프를 사용하는 것은 불가능합니다.사실, 차체 서스펜션과 바퀴 사이에는 금속 오일 파이프가 부드러운 고무 호스로 대체됩니다.고무 호스를 구부리거나 늘릴 수 있으므로 압력이 자유롭게 전달되어 제동 효과를 얻을 수 있습니다.
1. 브레이크 스틸 호스 개요
이 고무 호스는 브레이크 압력을 약화시킬 가능성이 가장 큽니다.고무재질은 상당한 탄성을 가지고 있기 때문에 브레이크 페달을 밟았을 때 급작스럽게 유압이 상승하고 브레이크 압력이 부분적으로 고무 오일 파이프의 외부 팽창으로 변환되어 내경이 증가하게 됩니다.이 변화로 인해 브레이크 오일 회로의 압력이 떨어집니다.결과는 무엇입니까?제동력이 작아질수록 제동거리가 길어지고 제동시간이 길어집니다.이것은 자동차의 안전에 숨겨진 위험을 가지고 있습니다. 특히 고주파 및 고강도 제동의 경우 고무 튜브의 결함이 점점 더 분명해집니다.해결책은 고무 호스를 강철 브레이크 호스로 교체하는 것입니다.브레이크 스틸 호스의 내부는 여전히 고무로 만들어졌지만 외부는 금속 꼰 메쉬 가죽으로 묶여 있어 브레이크 스틸 호스라는 이름이 붙었습니다.이 금속 스킨은 주로 고무 호스의 팽창을 제한하므로 팽창으로 인한 제동력이 손실되지 않습니다!
2. 특징:
제동 성능을 효과적으로 향상
브레이크 스틸 스로트 구조는 고강도 강선으로 덮인 고무 튜브이며 가장 바깥 쪽 부분에 내마모층이 추가되어 더 강한 팽창력이 있습니다.일반적으로 원래의 고무 호스는 브레이크를 밟았을 때 약간 부풀어 오르기 때문에 초기 제동 반응이 약해집니다.스틸 호스로 교체하면 이러한 현상을 개선할 수 있습니다.설치 후에는 반드시 양쪽의 리미트 위치로 방향을 돌려서 다른 부분에 흠집이 나지 않는지 확인하고 최대한 브레이크를 밟도록 하십시오.

설치 시 주의 사항
강철 호스의 길이는 설치 시 적절해야 합니다.너무 짧으면 설치되지 않습니다.너무 길면 실제로 브레이크 액의 공급에 영향을 미칩니다.설치할 때 할인이 없어야하며 위아래로 비틀어지지 않아야하며 회전 할 때 공간을 확보하기 위해 앞바퀴에 적절한 길이가 예약되어 있습니다.또한 서스펜션 개조 또는 원래의 조향 점프 위치에 접점이 있는지 여부에주의를 기울이고 당기거나 마찰에 의한 안전상의 위험이 없어야합니다.또한, 브레이크 액은 부식성이 매우 높습니다.가능한 한 많이 장착한 후에는 반드시 깨끗한 물로 브레이크액을 충분히 헹구고 에어건으로 불어 건조시키십시오.이 수정된 부품을 단순히 설치하는 것이 아니라 어느 정도의 설치 경험이 필요합니다.

제품 매개변수

참고 사진