중국 6 포트 브레이크 키트 제조 업체

55cm 테플론 스틸 브레이드 브레이크 호스 볼록 입 TOYOTA NISSAN

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Jekit
모델 번호: jkBH002
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1
가격: Factory price
포장 세부 사항: 15*15*15cm
배달 시간: 7-10일
지불 조건: 웨스턴 유니온/페이팔
공급 능력: 매달 600 세트

상세 정보

상품명: 브레이크 튜브 길이: 55cm
보증: 일년 유형: 볼록한 입
자동차: 토요타 닛산 혼다 미쓰비시 허브용: 앞 바퀴
색상: 검은 색 재료: 스테인리스 스틸 및 테프론
하이 라이트:

테프론 스틸 꼰 브레이크 호스

,

55cm 스틸 꼰 브레이크 호스

,

테플론 유연한 브레이크 라인

제품 설명

브레이크 튜브 55cm 볼록한 입 For TOYOTA NISSAN Mitsubishi Honda 앞

 

 

제품 성능

 

1. 내식성

2. 노화 방지

3. 고온 특성

 

 

재료 소개

 

브레이크 라인은 PTFE 내부 및 편조 위에 스테인리스 스틸로 구성된 최고급 품질의 호스로 구성됩니다.

 

브레이크 스틸 스로트의 장점

제동 효과는 브레이크 오일의 압출을 통해 발생해야 하며, 이 압출은 브레이크 오일에 압력을 발생시키므로 브레이크 오일을 덮고 있는 브레이크 오일 파이프가 매우 중요한 역할을 합니다.

첫째, 서스펜션이 늘어나기 때문에 부드러워야 합니다.브레이크 오일 파이프가 단단하면 서스펜션에서 작동합니다.

 

고장날 때.둘째, 브레이크 오일이 압력을 생성하기 위해 압착될 때 탄성 브레이크 오일 파이프가 팽창하고 이러한 압력을 흡수하여 브레이크 오일이 캘리퍼에 도달할 때 약간의 압력만 발생하기 때문에 탄성이 될 수 없습니다.마지막으로 내열성이 있어야 합니다.앞서 언급한 바와 같이 브레이크 오일은 고열을 발생시키고, 고열로 인해 내열 브레이크 오일 파이프가 손상되어 브레이크 오일이 누출됩니다.

 

위의 3가지 점과 제조사의 제조원가 고려를 고려하면 원래 브레이크 오일 파이프는 우리가 일반적으로 보는 고무 오일 파이프입니다.

 

고무 오일 파이프가 누르기 어렵다고 느끼지 마십시오.실제로 브레이크 오일이 작동하면 브레이크 오일 파이프가 확장됩니다.그러나 팽창은 여전히 ​​허용되지만 브레이크 오일 압력의 일부도 흡수합니다.이 상황은 압력이 증가함에 따라 더욱 분명해집니다.때때로 많은 라이더가 비상 상황에서 브레이크를 세게 밟지만 브레이크는 그렇지 않은 것과 같다는 것을 알게 됩니다.이것은 브레이크 오일 파이프의 순간적인 팽창으로 인해 발생합니다.

서비스 시간이 증가함에 따라 브레이크 오일 파이프는 탄성 팽창에서 피로로 변경됩니다.제동 정확도와 제동 피드백은 말할 것도 없고 제동 응답도 점점 느려지고 있습니다.

 

설치 지침

 

제킷.1 의심스러운 경우 자격을 갖춘 정비사가 장착해야 합니다.

 

1. 기존 라인을 제거하기 전에 제공된 라인의 길이와 밴조 정렬이 올바른지 확인하십시오. (구입한 키트에 따라 특정 키트가 원본대로 라우팅되지 않는다는 점에 유의하십시오).

 

2. 시스템에서 브레이크액을 배출합니다(제조업체 권장 방법에 따름).기존 브레이크 라인(차량, 브레이크액으로 튀는 페인트 칠을 피하고 장착된 경우 C-클립, 브래킷 및 밴조 위치 기록)을 조심스럽게 제거합니다. 결합 표면에서 크러쉬 와셔를 제거합니다. 각 키트가 도착할 것입니다. 필요한 모든 OEM 교체 어댑터 및 밴조 볼트 포함.

 

3. 모든 밀봉 표면이 깨끗하고 양호한 상태인지 확인하십시오.

 

4. 제킷 맞추기 .1 line(s) , 캘리퍼스에서 시작하여 원래 선의 경로를 따릅니다.항상 키트와 함께 제공된 새 분쇄 와셔를 사용하십시오.(특정 차량, 예: 전체 볼트에 두 개의 다른 나사산 피치 사용) 모든 위치 탭과 장착 브래킷이 프레임 또는 섀시의 결합 지점에 제대로 부착되어 있고 양쪽 끝에 장력이 가해지지 않도록 하십시오. 연결.

 

5. 6단계가 완료될 때까지 밴조 볼트나 나사선 끝을 완전히 조이지 마십시오.

 

6. 제킷 .1줄은 원래 줄을 대체하도록 설계되었습니다.여유 공간과 올바른 길이가 있는지 라인을 확인하십시오.라인은 꼬임이나 꼬임 없이 설치되어야 합니다.반대 축 토크 인(기능이 있는 경우)은 인(들)의 전체 길이를 따라 평행을 유지해야 합니다.서스펜션과 스티어링의 전체 이동 거리를 확인하여 줄이 늘어나거나 끼이지 않았는지 확인해야 합니다.

 

7. 밴조 볼트와 엔드 피팅을 조입니다.볼트는 다음 토크로 조여야 합니다.

 

  최소(ft-Ibs)/Nm 최대 도금(ft-Ibs)/Nm 최대 S/강철(ft-Ibs)/Nm
피팅 12/17 16/22 24/33

 

8. 이 토크 설정은 Jekit의 지정된 피팅 재료에 대해 공장에서 테스트되었습니다.1 브레이크 라인 키트.TIhey는 마스터 실린더, 캘리퍼스 또는 베니스의 다른 어떤 것에도 지정되지 않습니다.토크 설정은 제조사에 문의하세요.

브레이크 시스템 블리딩.이제 시스템에서 블리드할 준비가 되었습니다.제조업체의 권장 사항에 따라 새 브레이크 액을 사용하고 시스템에서 공기를 빼야 합니다.

 

55cm 테플론 스틸 브레이드 브레이크 호스 볼록 입 TOYOTA NISSAN 0

 

 

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