Elfa 브레이크를 위해 주문을 받아서 만들어지는 1개의 남비 이중 후방 캘리퍼스 9202 Tesla 광택이 없는 회색 로고

제품 설명

Jekit Dual Caliper 9202 Tesla Matte Grey 로고는 Elfa 리어 브레이크용으로 맞춤 제작되었습니다.

디스크 브레이크 시스템의 주요 구성 요소

브레이크 디스크 네 바퀴가 모두 실용적인 디스크 브레이크라면 네 바퀴 모두에 브레이크 디스크가 있을 것입니다.브레이크 디스크는 바퀴와 함께 회전하는 부품입니다.타이어가 계속 회전하는 것을 방지하고 운동 에너지를 열로 변환할 수 있습니다.
브레이크 캘리퍼는 브레이크 디스크의 앞뒤에 부착되는 부품입니다.브레이크 캘리퍼에는 단일 또는 다중 피스톤이 있습니다.브레이크 페달을 밟으면 압력이 발생하여 브레이크 액이 피스톤을 밀게 한 다음 브레이크 패드를 안쪽으로 밀어 브레이크 디스크를 고정합니다.제동 감속 효과를 얻으려면.
브레이크 슈는 브레이크 디스크와 접촉하는 내마모성 부품으로 브레이크 캘리퍼에 설치됩니다.브레이크 패드가 브레이크 디스크에 가하는 압력은 자동차 속도를 줄이는 핵심 동작입니다.
브레이크 오일 파이프, 이 오일 파이프의 역할은 브레이크 액을 전달하는 것입니다.브레이크 페달을 밟으면 브레이크 액이 파이프라인을 통해 각 휠의 브레이크 캘리퍼로 흐르고 캘리퍼의 피스톤을 밀어 브레이크 디스크를 고정합니다.

제동 효과를 높이는 방법은 무엇입니까?

브레이크 디스크의 반경을 늘리십시오
제동력은 브레이크 패드에 ​​가해지는 힘에 휠 중심에서 가해지는 거리를 곱한 값과 같기 때문에 이 경우 중심에서 멀어지는 것이 좋다.따라서 시장에 나와 있는 많은 수정된 브레이크 디스크는 원래의 브레이크 디스크보다 더 큰 반경을 가지므로 더 큰 브레이크 디스크가 더 큰 제동력을 제공할 수 있습니다.
캘리퍼의 피스톤 면적을 늘리십시오.
대형 캘리퍼를 교체하라는 유행어입니다.캘리퍼의 피스톤 크기를 늘리면 특정 압력을 가할 영역이 더 많아집니다.압력이 동일하게 유지되고 면적이 증가하면 가해지는 힘도 증가합니다.
튜브 압력 증가
파이프라인 압력이 증가함에 따라 제동력이 증가합니다.라인 압력을 높일 수 있으면(예: 진공 브레이크 부스터 사용) 제동 효과를 간접적으로 최적화할 수 있습니다.
브레이크 패드 및 브레이크 디스크의 마찰 계수 증가
이것은 또한 가장 인기 있는 방법이며 세라믹 브레이크 디스크와 같은 더 나은 재질의 브레이크 디스크로 변경할 수 있습니다.또한 브레이크 패드를 더 좋은 재료로 교체하는 또 다른 방법이 있습니다.이 두 가지 방법 모두 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 마찰 계수를 증가시킬 수 있습니다.

브레이크 열 감쇠를 줄이는 방법은 무엇입니까?
그러나 제동 효과가 증가함에 따라 제동의 열 감쇠가 증가하므로 제동 성능의 감쇠를 줄이기 위해 다른 방법을 사용해야 합니다!예를 들어, 브레이크 디스크가 열을 더 잘 흡수하도록 더 큰 브레이크 디스크를 교체합니다.또한 환기식 브레이크 디스크 또는 스크립팅된 천공 브레이크 디스크는 제동 중 브레이크 디스크의 온도를 크게 낮출 수 있습니다.브레이크 냉각 공기 흡입 덕트를 교체할 가능성도 있지만 일반 패밀리카의 경우 권장하지 않습니다.

제품 양식

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