리어 휠 액슬 듀얼 리어 캘리퍼 AMG4 38cm 로터 벨

제품 설명

Jekit 리어 액슬 AMG4 355/380x28mm 로터 벨 듀얼 리어 캘리퍼스

캘리퍼스 정보

브레이크 캘리퍼는 움직이는 바퀴의 정지 상태를 감속, 정지 또는 유지하는 기능을 가진 캘리퍼 장치입니다.일반적으로 디스크 브레이크 시스템에만 사용됩니다.

디스크 브레이크의 작동 원리는 플레이트로 설명할 수 있습니다.엄지와 검지로 회전하는 판을 잡으면 판도 회전을 멈춥니다.엄지와 검지가 브레이크 캘리퍼의 역할을 합니다.

자동차의 디스크 브레이크는 브레이크 오일 펌프, 휠에 연결된 브레이크 디스크 및 디스크의 브레이크 캘리퍼로 구성됩니다.제동 시 고압의 브레이크 오일이 캘리퍼의 피스톤을 밀어 브레이크 슈를 브레이크 디스크에 밀착시켜 제동 효과를 냅니다.디스크 브레이크,

일반 디스크 브레이크와 통풍 디스크 브레이크로 구분됩니다.환기 디스크 브레이크는 두 개의 브레이크 디스크 사이에 틈을 남겨 두어 공기 흐름이 틈을 통과하도록 합니다.일부 환기 디스크는 디스크 표면에 많은 원형 환기 구멍을 뚫거나 디스크 표면에 환기 슬롯 또는 조립식 직사각형 환기 구멍을 절단합니다.통풍 디스크 브레이크는 공기 흐름의 효과를 사용하며 일반 디스크 브레이크보다 냉열 효과가 좋습니다.디스크 브레이크의 가장 큰 장점은 고속으로 제동할 때 빠르게 제동할 수 있고, 드럼 브레이크보다 방열 효과가 좋고, 제동 효율의 일정성이 좋으며, ABS와 같은 첨단 전자 장비의 설치가 편리하다는 것입니다.

패드 정보

브레이크 패드는 디스크가 바퀴를 멈추는 데 필요한 마찰을 제공합니다.결과적으로 운전자와 도로에서 다른 사람의 안전에 중요한 역할을 합니다.마모된 패드를 Car Parts 4 Less의 저렴하고 일류 제품으로 교체하십시오.

자동차의 브레이크 패드는 작을 수 있지만 자동차를 감속하거나 정지시키는 능력의 핵심입니다.브레이크 페달을 밟으면 캘리퍼가 패드를 디스크로 밀어내고 마찰로 인해 바퀴가 멈춥니다.표준 브레이크 패드는 금속 부스러기와 수지의 혼합물로 만들어집니다.이 표준 패드는 내구성이 뛰어나고 일반 도로에서 사용하기에 좋습니다.고성능 자동차는 일반적으로 세라믹 버전을 사용합니다.이것들은 더 비싸지 만 금속 제품보다 더 긴 수명과 더 많은 저지력을 자랑합니다.패드가 마모되면 브레이크가 삐걱거리거나 딸깍 소리가 나거나 갈릴 수 있습니다.브레이크 패드가 얇고 마모된 것처럼 보입니까?그렇다면 교체해야 한다는 신호입니다.고맙게도 Car Parts 4 Less는 시장에서 가장 저렴한 브레이크 패드를 판매합니다.

브레이크 디스크 정보

브레이크 디스크 마모의 교체 기준은 마모가 2mm를 초과하는 것입니다.교체 단계는 다음과 같습니다. 1. 엔진룸을 열고 브레이크 액 레벨이 정상 위치에 있는지 확인하여 브레이크 패드를 교체하는 동안 오버플로를 방지합니다.2. 잭을 차량 바닥의 지지점과 정렬하고 들어 올린 다음 타이어가 지면에서 완전히 떨어지면 타이어를 제거합니다.3. 렌치와 소켓으로 브레이크 캘리퍼의 볼트를 제거하고 브레이크 패드를 직접 제거하십시오.4. 브레이크 피스톤을 다시 원래 위치로 밀고 새 브레이크 패드를 설치합니다.5. 설치 후 브레이크 액량을 확인하고 브레이크 페달을 여러 번 밟은 다음 다시 브레이크 액을 보충하십시오.

유체 레벨을 최대로 만드십시오.

브레이크 호스 정보

스틸 호스가 제동에 미치는 영향은 제동 효과를 달성하기 위해 압력을 자유롭게 전달할 수 있다는 것입니다.다음은 브레이크 스틸 호스의 관련 확장 데이터입니다.

1. 개념: 차가 운전할 때 4개의 바퀴가 끊임없이 위, 아래, 왼쪽, 오른쪽으로 점프하고 댐핑 스티어링이 림에 덮인 브레이크 디스크 드럼과 캘리퍼를 점프하게 하므로 세게 사용할 수 없습니다. 전체 브레이크 오일 회로용 금속 파이프.따라서 금속 오일 파이프는 부드러운 고무 호스로 대체됩니다.고무로 되어있지만 금속망으로 감싸져 있어 브레이크 스틸 호스라는 이름이 붙었습니다.

2. 특징: 제동 성능을 효과적으로 향상시킵니다.브레이크 스틸 호스는 고강도 강선으로 덮인 고무 파이프로 구성되며 외부에 내마모층이 추가되어 팽창 저항이 더 강합니다.일반적으로 원래의 고무 호스는 브레이크를 밟을 때 약간 팽창하여 초기 제동 응답을 약화시킵니다.스틸 호스로 교체하면 이러한 현상을 개선할 수 있습니다.

센터 캡 브래킷 정보

결합된 센터 캡 브래킷은 수정된 브레이크 패키지의 두 가지 매우 중요한 구성 요소입니다.센터 캡은 개조된 디스크를 자동차 액슬 헤드에 연결하는 부분이고 브래킷은 수정된 캘리퍼를 자동차 혼에 연결하는 부분입니다.둘 다 매우 높은 정밀도로 CNC 공작 기계로 마무리됩니다.표면 색상 산화 처리 및 많은 색상을 포함하여 많은 스타일이 처리됩니다.

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