리어 더블 캘리퍼 용 16in 휠 레드 Tesla 브레이크 패드

제품 설명

리어 더블 캘리퍼스 용 Jekit 자동차 브레이크 레드 Tesla 모터 패드

제품 양식

제품 설명
전자식 핸드브레이크는 전자제어 방식으로 주차브레이크를 구현하는 기술이다.작동 원리는 기계식 핸드 브레이크와 동일합니다.주차 브레이크는 브레이크 디스크와 브레이크 패드에서 발생하는 마찰로 제어되지만, 제어 방식은 기존 기계식 핸드브레이크 레버에서 전자식 버튼으로 변경됐다.
전자식 핸드브레이크는 전자식 주차 브레이크 시스템이기도 합니다.EPB(Electronic Park Brake)는 주행 중 일시적 제동과 주차 후 장기 제동의 기능을 통합해 전자제어로 주차 제동을 구현하는 기술을 말한다.
전자식 핸드브레이크는 기본 주차 기능에서 자동 주차 기능 AUTO HOLD까지 확장됩니다.AUTO HOLD 자동 주차 기능 기술을 적용하여 차량이 정차한 상태에서도 장시간 브레이크를 밟지 않아도 됩니다.자동 전자식 주차 브레이크가 활성화되면 차량의 불필요한 타행을 피할 수 있습니다.

전통적인 수동 기계식 주차 브레이크 시스템과 비교할 때 전자식 주차 브레이크 시스템에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
(1) 주차 브레이크 핸들이 구획에서 취소되어 차량의 인테리어 디자인을 위한 더 많은 공간을 제공합니다.
(2) 주차 브레이크는 버튼을 사용하여 운전자가 주차 브레이크 핸들을 강제로 당기는 것을 대체하므로 간단하고 노동력이 절약되며 운전자, 특히 여성 운전자의 작동 강도가 감소합니다.
(3) 자동차 전자식 주차 제어 기술의 지속적인 발전으로 시스템은 정적 주차, 정적 해제(닫힘) 및 자동 해제(닫힘)와 같은 기본 기능을 실현할 뿐만 아니라 자동 주차 및 동적 주차 등을 추가할 수 있습니다. 접근성.예를 들어 폭스바겐 자동차 시리즈에 장착된 AUTO HOLD 자동 주차 버튼은 위에서 언급한 기능을 완료할 수 있습니다.전자식 주차 브레이크 시스템에 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 시스템을 접목하여 보다 안전하고 편리한 주행이 가능합니다.

애플리케이션
전자식 주차 시스템의 작동 원리는 수동 기계식 주차 브레이크 시스템과 동일합니다.주차는 브레이크 슈와 브레이크 허브 또는 마찰판과 브레이크 디스크 사이의 마찰 클램핑에 의해 실현되지만 제어 방식은 전자식 버튼과 모터 동작이 원래의 수동 조작 및 기계적 연결을 대체하므로 시스템을 전자식이라고 합니다. 제어된 기계식 주차 브레이크 시스템.
현재 자동차에 사용되는 전자식 주차 브레이크 기술에는 두 가지 주요 형태가 있습니다. 하나는 케이블형 전자식 주차 브레이크 시스템이고 다른 하나는 캘리퍼 통합 전자식 주차 브레이크 시스템입니다.케이블형 전자식 주차브레이크 시스템은 기존의 기계식 주차브레이크 방식의 케이블을 그대로 유지하기 때문에 초기에 사용되는 과도기적 제품일 뿐이고 자동차에서는 덜 사용된다.현재 자동차에는 캘리퍼 일체형이 가장 널리 사용되고 있다.전자식 주차 브레이크 시스템.이 시스템은 전자식 버튼과 모터 부품을 사용하여 기존의 주차 브레이크 핸들, 기계식 레버, 케이블 및 기타 제어 장치를 대체합니다.전기 모터 어셈블리는 좌우 리어 브레이크 캘리퍼에 통합되어 있으며 전자 제어 장치(ECU)와 전기 모터 어셈블리는 전기 배선 하니스를 통해 직접 연결됩니다.주차 시 운전자가 전자식 주차 브레이크 시스템의 전자 버튼을 조작하면 전자 제어 장치가 좌우 브레이크 캘리퍼에 통합된 모터의 동작을 제어하고 브레이크 캘리퍼 피스톤을 구동하여 기계적 클램핑력을 생성합니다. 주차를 완료합니다.

참고 사진