18in 바퀴 233mm PCD는 20개의 구멍을 가진 브레이크 디스크 355*32mm PCD를 교련했습니다

제품 설명

Jekit 자동차 브레이크 로터 Br355*32mm PCD 233mm 로케이팅 에지 209mm

브레이크 지식

디스크 브레이크는 일반적으로 승용차에 사용되지만 고속에서 안정적인 성능과 브레이크 페이드에 대한 내성으로 인해 전통적으로 더 긴 수명을 위해 드럼 브레이크가 선택되었던 상용차 부문으로 점차 확산되고 있습니다.더 긴 수명과 더 높은 품질에 대한 고객의 요구가 증가하고 있으며 Akebono는 디스크 브레이크의 신뢰성을 더욱 발전시켜 고객의 요구에 부응하기 위해 최선을 다하고 있습니다.디스크 브레이크에는 두 가지 유형이 있습니다.

"대향 피스톤형 디스크 브레이크"는 디스크 로터의 양쪽에 피스톤이 있는 반면 "플로팅형 디스크 브레이크"는 한쪽에만 피스톤이 있습니다.플로팅 캘리퍼 유형 디스크 브레이크는 슬라이딩 핀 유형 디스크 브레이크라고도 합니다.

디스크 브레이크 구조

휠과 함께 회전하는 브레이크 로터(디스크)는 피스톤(압력 메커니즘)의 압력으로 캘리퍼에 양쪽에서 장착된 브레이크 패드(마찰재)에 의해 클램핑되어 디스크 회전을 감속하여 감속 및 차량 정지.

디스크 브레이크의 작동 원리

운전자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 부스터(서보 시스템)에 의해 동력이 증폭되고 마스터 실린더에 의해 유압(유압)으로 변환됩니다.압력은 브레이크 오일(브레이크 액)이 채워진 튜브를 통해 휠의 브레이크에 도달합니다.전달된 압력은 네 바퀴의 브레이크에 있는 피스톤을 밀어냅니다.피스톤은 차례로 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 로터에 대해 마찰재인 브레이크 패드를 누릅니다.패드는 양쪽에서 로터를 고정하고 바퀴를 감속하여 차량을 감속 및 정지시킵니다.

디스크 브레이크의 주요 구성 요소

플로팅 타입 디스크 브레이크의 주요 구성 요소

디스크 브레이크에는 두 가지 유형이 있습니다.하나는 디스크 로터의 양쪽에 피스톤이 있는 "대향 ​​피스톤형 디스크 브레이크"이고 다른 하나는 한쪽에만 피스톤이 있는 "플로팅형 디스크 브레이크"입니다.플로팅 타입 디스크 브레이크는 슬라이딩 핀 타입 디스크 브레이크라고도 합니다.

자주하는 질문

1. 우리는 누구인가?

우리는 중국 광저우에 본사를 두고 있으며 2006년부터 중동(30.00%), 북미(25.00%), 동남아시아(15.00%), 서유럽(10.00%), 북유럽(10.00%)에 판매하고 있습니다.

남미(5.00%), 국내 시장(5.00%).

저희 사무실에는 총 5~10명 정도가 있습니다.

2. 품질을 어떻게 보장할 수 있습니까?

대량 생산 전에 항상 사전 생산 샘플;

선적 전에 항상 최종 검사;

3. 우리에게서 무엇을 살 수 있습니까?

브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 브레이크 호스, 브레이크 라인

4. 왜 다른 공급업체가 아닌 당사에서 구매해야 합니까?

우리 회사는 30년의 업계 경험을 가지고 있으며 고품질의 제품과 최고의 서비스를 제공합니다.

우리는 기본 원칙인 안전, 고품질 및 정직을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다.우리는 판매 팀을 경험했습니다.

5. 어떤 서비스를 제공할 수 있습니까?

수락된 납품 기간: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP, DDU;

허용되는 지불 통화: USD, EUR, CNY;

허용되는 지불 유형: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, 신용 카드, 웨스턴 유니온, 현금;

구사 가능한 언어:영어,중국어,스페인어,일본어,포르투갈어,독일어,아랍어,프랑스어,러시아어,한국어,힌디어,이탈리아어