상세 정보 |
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상품명: | 디스크 브레이크 로터 | 디스크 디자인: | 드릴 |
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디스크 크기: | 405x34mm | 핏 휠: | 림 21인치 |
디스크 재료: | 회주철 HT250 | 디스크 구멍: | 24홀 |
맞춤 캘리퍼스: | GT6/GT8 | 센터 캡 디자인: | 떠 있는 |
하이 라이트: | 21in 휠 천공 브레이크 디스크,천공 브레이크 디스크 405*34mm,드릴 브레이크 로터 디스크 405*34mm |
제품 설명
Jekit 빅 브레이크 로터 405*34mm 천공된 주철 브레이크 디스크
드릴 디스크의 장점과 단점
주요 이점은 열 분산입니다. 브레이크 디스크에는 열 감쇠가 있어 일반 고성능 차량에 치명적입니다.또한 브레이크 디스크의 드릴링을 통해 언더 휠 품질이 다소 저하되고 핸들링이 여전히 향상됩니다.
일반 주철 브레이크 디스크라면 선을 긋고 구멍을 뚫는 것이 좋다.이러한 디스크는 기본적으로 고성능 고급차에 사용되며, 천공 브레이크 디스크는 대부분의 중형 및 고급형 스포츠카에 사용됩니다.펀칭은 열을 발산하고 브레이크의 열 감쇠 저항을 향상시키는 것입니다.스크라이빙은 브레이크 패드의 마모된 가루를 빠르게 배출시켜 제동력을 향상시키는 것입니다.둘 다 기본적으로 제동 성능을 향상시키기 위한 것입니다.
천공 및 비천공 브레이크 디스크의 장점:
1. 천공된 브레이크 디스크는 비오는 날에 더 나은 효과를 나타냅니다.구멍이 뚫린 브레이크 디스크는 열 분산을 개선하고 열 감쇠가 브레이크에 미치는 영향을 줄이는 것을 목표로 합니다.브레이크 디스크는 단층 비 천공 디스크, 단층 천공 디스크 및 이중층 중공 천공 디스크로 구분됩니다.
2. 단층의 비다공성은 일반적으로 널리 사용되며 대부분의 자동차에 사용됩니다.실용 신안은 저렴한 비용, 브레이크 마찰 블록의 마모가 적고 강성이 좋은 장점이 있습니다.열 발산이 잘 안되는 단점이 있습니다
브레이크 디스크를 교체해야 하는지 확인하는 방법
제동하는 동안 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 지속적인 마찰로 인해 브레이크 디스크의 두께도 점점 더 얇아집니다.다른 차량 운전 형태에 따라 앞 브레이크 디스크와 뒤 브레이크 디스크의 수명도 다릅니다.과거에는 주행을 예로 들자면 앞 디스크의 서비스 주기는 약 60000~80000km이고 뒤 디스크의 서비스 주기는 약 100000km입니다.물론 이것은 우리의 운전 습관 및 운전 스타일과도 밀접한 관련이 있습니다.
홈을 관찰하여 브레이크 디스크를 교체해야 하는지 여부를 결정하십시오.
일반적으로 대부분의 브레이크 디스크에는 마모 표시 마크라고 하는 세 개의 작은 홈이 있습니다.브레이크 디스크가 마모되어 작은 홈이 보이지 않으면 마모 한계에 도달했음을 나타내며 즉시 브레이크 디스크를 교체해야 합니다.
잦은 마찰로 인해 브레이크 디스크에 작은 흠집이 많이 생기는 것도 정상입니다.그러나 흠집이 분명히 깊고 작은 홈과 유사한 모양을 형성하면 홈 가장자리를 손가락으로 만질 수 있습니다.모서리가 날카롭다는 것은 홈이 깊다는 뜻이므로 4S 매장에 가서 브레이크 디스크를 교체해야 하는지 여부를 문의해야 합니다.
계기판의 브레이크 표시등이 켜져 있으면 차량의 브레이크 시스템에 결함이 있음을 나타냅니다.이때 브레이크 패드와 브레이크 디스크가 과도하게 마모되었는지 확인하는 데 집중해야 합니다.브레이크 패드 및 디스크의 과도한 마모가 없는 경우 브레이크 오일 부족 또는 라인 문제로 인해 브레이크 표시등이 켜질 수 있습니다.이때 최대한 빨리 4S 매장에 방문하여 점검 및 유지보수를 받으시기 바랍니다.
계기판의 표시등을 통해 브레이크 디스크 교체 여부 판단
브레이크 디스크를 교체해야 하는지 여부를 판단하는 손가락 터치
405*34mm 디스크 데이터
위치 링 = 241mm
PCD=265mm
디스크 면적=61mm
구멍 직경=9mm
브레이크 로터 디스크 크기 | 405mm |
브레이크 디스크 두께 | 34mm |
디스크 디자인 | 드릴 |
센터 벨 유형 | 플로팅 디스크 |
자동차 모델의 경우 | 아우디 |
무게 | 30kg/쌍 |
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