검은 양극 산화된 무쇠 브레이크 디스크 362*32mm은 부유 센터 종에 홈을 팠습니다

제품 설명

센터 종을 표류시키는 철 브레이크 디스크 362*32mm 요홈 디스크를 던지세요

브레이크 디스크 (또는 회전자는) 휠의 디스크 브레이크 조립체의 회전부이며, 브레이크 패드가 적용됩니다. 물질은 일반적으로 회색 주철, 무쇠의 형태입니다. 디스크의 디자인은 다소 다릅니다. 일부는 단순히 단단하지만, 그러나 다른 사람이 팔 또는 베인이 디스크의 2 접촉면에 함께 참여하면서 움푹 파입니다 (보통 캐스팅 공정의 일부로 포함됩니다). 무게와 자동차의 전력은 환기형 디스크에 대한 필요를 결정합니다.환기된 디스크 설계는 발생열을 식히는 것을 돕고, 일반적으로 더 무겁게 로딩된 프론트 디스크에 사용됩니다.

오토바이와 자전거와 많은 자동차를 위한 디스크는 종종 홀 또는 슬롯을 디스크를 통하여 줄여지게 합니다. 이것은, 표면 물 분산을 돕고,에게 소음을 감소시킵니다,에게 물질을 감소시킵니다, 더 좋은 방열을 위해 또는 마케팅 화장품을 위해 행해집니다.

슬롯 디스크는 먼지와 가스를 제거함에 있어 돕기 위해 디스크에 가공된 얕은 수로를 가지고 있습니다. 슬로팅은 가스와 물을 제거하고 브레이크 패드를 유약을 제거하기 위해 가장 경주하는 환경에서 더 선호하는 방법입니다. 약간의 디스크는 둘다 뚫리고 슬롯됩니다. 그들이 빨리 브레이크 패드를 닳아빠지게 하기 때문에 슬롯 디스크는 일반적으로 표준 차량에 사용되지 않습니다 ; 그러나, 물질의 이 이동은 그것이 발사대 소프트를 유지하고, 그들의 표면의 유리화된 것을 회피하는 이후 레이스 차량에게 유익합니다. 여행 도중에, 더 홀 또는 슬롯이 물의 영화가 디스크와 패드 사이에 쌓아 올리는 것을 예방하기 때문에 뚫리거나 슬롯 디스크는 여전히 습한 상태에서 긍정적 효과를 가집니다.

유통 시장 애플리케이션에서 두 조각 디스크의 예
투 피스 디스크 (회전자)은 디스크의 센터 탑재부가 외부 마찰 링으로부터 분리되어 제조되는 디스크입니다. 가구를 위해 사용된 중심부는 종종 벨 또는 모자로서 언급되고, 일반적으로 7075 불순물과 같은 불순물로부터 제조되고 열심히 지속적 마무리를 위해 양극 산화처리됩니다. 외부 디스크환 또는 회전자는 보통 회색 주철로부터 제조되지만, 특수 제품에 철강 또는 탄소 세라믹에서 올 수 있었습니다. 방금 고성능 응용과 부품 시장 업그레이드에 일반적인 모터스포츠에서 발생하기. 그러므로 보통 너트와 볼트와 세탁기와 고정된 조립체 또는 드라이브 실패가 브레이크 디스크의 두 파트가 다른 비율에 확대하고 계약을 맺을 수 있게 허락한 더 복잡한 부동 시스템은 디스크가 과열로부터 휠 것이라는 기회를 감소시킨 것처럼 투 피스 디스크는 공급될 수 있습니다. 투 피스 디스크의 주요 장점은 비판적 스프링 밑 중량에 절감이고 디스크 표면을 거쳐 불순물 벨 (모자) 까지 열의 산재입니다. 둘다 도로 사용을 위한 최고이 반면에 고쳐진 모터스포츠에 적합하기 때문에 고정되고 떠있는 선택은 그들의 약점을 가지고 있고 디스크를 표류시킨 장점이 잔해의 소동과 수집의 가능성이 높고, 최고입니다.