CP8520 6 포트 브레이크 칼리퍼 흑색 컬러는 400*36mm 큰 디스크 장비에 적합합니다

제품 설명

6개 포트 브레이크 칼리퍼 CP8520 흑색 컬러는 410*36mm 큰 디스크 장비에 적합합니다

원판 브레이크 구조
(압력 기구) 피스톤(들)의 압력으로 양쪽으로부터 캘리퍼에 꼭 맞은 브레이크 패드 (마찰 재료)에 의해 고정되고, 이로써 차량을 느리게 하고 막으면서, 휠로 회전하는 브레이크 로터 (디스크가) 디스크 회전을 감속합니다.

디스크가 어떻게 작업을 브레이크를 거는지
브레이크 위의 드라이버 단계가 페달을 밟을 때, 권력은 (서보 시스템) 브레이크부스터에 의해 확대되고, 마스터 실린더에 의해 유압력 (기름 압력)로 변했습니다. 압력은 브레이크 오일 (브레이크액)로 가득 찬 배관을 통해 차로 브레이크에 도달합니다. 전달 압력은 4개 휠의 브레이크에 피스톤을 추진합니다. 차례로 피스톤은 휠로 회전하는 브레이크 로터에 반대하여, 마찰 재료인 브레이크 패드를 누릅니다. 양쪽으로부터 회전자를 고정시키고, 이로써 차량을 느리게 하고 막으면서, 발사대는 휠을 감속합니다.

패드는 마찰 기반 물질이 그들의 표면과 인접된 채로, 강철 지원한 플레이트입니다. 보통 마찰 표면이 디스크로 돌려진 채로 피스톤에 붙어 있는 브레이크 칼리퍼 이내에 수용된 2가 있을 것입니다.

디스크가 정지 프로세스 동안 정확한 접촉 없이 아래 손상되고 입혀지게 될 수 있는 것처럼, 패드 위의 충분한 마찰 물질은 필수적입니다. 브레이크 패드는 중지되는데 필요한 자동차의 종류에 의존한 다양한 다른 물질에 들어올 수 있습니다.

1000 킬로그램을 초과하여 차량 칭량을 막기 위해, 발사대는 극한 열과 마찰에 견딜 수 있을 필요가 있습니다. 놀랍게도 모두 상당히 저항한 브레이크 패드를 위해 사용된 다른 물질의 큰 종류가 있습니다. 가장 대중 자료와 아마 당신의 자기 자동차에 있기 위해, 금속성 브레이크 패드입니다. 그들은 다른 금속의 혼합입니다 ; 일반적으로 철, 구리, 철강과 그라파이트로 만들었습니다.

금속성 브레이크 패드는 그러나 무겁고 스피드가 요점이면 더 경량 소재가 세라믹과 같이, 필요합니다

제품 소개