EVO8을 위한 362*32mm 뚫린 디스크와 CP5555 6 포트 브레이크 칼리퍼

제품 설명

EVO8을 위한 362*32mm 뚫린 디스크와 6 포트 브레이크 칼리퍼 CP5555

캘리퍼의 좌우를 구별하는 방법 : 처음으로, 피스톤의 작업 원칙에 따르면, 피스톤의 생산은 작은 첫번째이고 그리고 나서 크며, 그것이 브레이크 디스크의 회전 방향과 일치합니다. 둘째로, 그것은 캘리퍼 로고가 바깥에서 인 강철 굉음 표면을 연결시키고, 배수 노즐이 위로 향하다는 것을 마침내 보증하도록 요구됩니다.

좌우 브레이크 디스크를 구별하는 방법 : 처음으로, 환기 슬롯 구조를 보세요. 3 종류의 구조가 있습니다 : 1) 허니콤형, 2) 스트레이트 타입과 3) 비스듬한 타입. 종류와 스트레이트 타입을 벌집모양으로 만드시오 그러면 이러한 2 환기 요홈은 방향을 구별하지 않고 단지 브레이크 디스크가 브레이크 표면 패턴에 따른 좌우를 구별할 필요가 있습니다 ; 비스듬한 타입 : 통풍 슬롯의 방향에 따른 좌우를 구별하세요. 통풍 슬롯은 통풍 슬롯을 통하여 디스크와 승강로 헤드에서 열을 버리고 좋은 방열 효과를 달성하기 위해, 디스크의 회전의 방향으로 있어야 합니다. 결코 반대 방향으로 디스크 통풍 슬롯을 설치하지 마세요.

비우기 위한 많은 방법이 있습니다 : 1 전통적 피트 스테핑 : 엔진의 시동을 거시오 그러면 한 사람은 브레이크에 운전석과 단계에 앉아 있고 한 사람이 브레이크 실린더 차례로 (전통적 이름으로부터 오일을 배출하는 것을 서로 돕습니다 : OK, 계속 걷고 계속 걷습니다. 계속 계속 걷고 계속 걷습니다,ok...). 2. 공기 토출 방식.

브레이크 패드를 설치하기 위한 단계는 다음과 같습니다 :

01. 첫번째는 차를 올린 후, 핸즈브레이크를 늦추고, 자동차 타이어의 볼트를 늦춥니다

02. 타이어를 제거하고, 차의 브레이크 디스크와 브레이크 칼리퍼를 노출시키고, 브레이크 칼리퍼를 제거하세요 ;

03. 브레이크 칼리퍼는 전체적으로 분리될 수 없고, 보류되거나 높은 플랫폼에 위치할 필요가 있습니다 ;

04. 엔진 출구에 브레이크 오일 박스를 열고 그들이 있는 것처럼 닳아 해진 브레이크 패드를 제거하고 새로운 브레이크 패드를 설치하세요

05. 브레이크 칼리퍼를 다시 설치하고, 타이어를 설치하고, 공기를 제거하고, 차의 핸드 브레이크를 당기고 브레이크 패드을 대체를 완료하세요.

제동의 작업 원칙은 주로 마찰에서 발생합니다. 브레이크 패드, 브레이크 디스크 (드럼)과 타이어와 땅 사이의 마찰은 마찰 뒤에 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 변환시키고 자동차를 중단하는데 사용됩니다. 일련의 좋은 효율적 제동 장치는 안정적이고 충분하고 제어 가능한 정지력을 제공할 것이고, 브레이크 페달로부터의 운전자에 의해 적용된 힘이 고열에 의해 초래된 수력 실패와 브레이크 침체를 회피하기 위해, 완전히 그리고 효과적으로 파워펌프와 각각 서브 펌프로 전송될 수 있다는 것을 보증하기 위해, 좋은 유압 트렌스밋숀과 방열 캐패시티를 합니다.

FAQ

큐 : 당신의 제품이 주로 어느 나라에 판매됩니까?

한 : 우리 매니니가 유럽, 영국, 미국, 동남 아시아에 팝니다