6명의 피스톤은 작은 R58을 위한 캘리퍼 적당한 362*32mm 용 슬롯 디스크에 브레이크를 겁니다

제품 설명

6명의 피스톤은 작은 R58을 위한 캘리퍼 적당한 362*32mm 용 슬롯 디스크에 브레이크를 겁니다

브레이크 칼리퍼가 무엇입니까?
처음으로, 당신의 브레이크계통을 보고 캘리퍼가 하는 것 이해하도록 하세요. 캘리퍼는 오늘의 승용차에 가장 공통인 디스크 제동 시스템의 부품입니다. 저 체제는 작동하기 위해 유압력에 의존합니다. 당신이 브레이크 페달을 강요할 때, 힘은 휠에 호스와 강관의 망 안에서 유체를 통해 발휘됩니다. 에게 첨부한 채 각각 휠은 브레이크 로터라고 불리는 무거운 금속 디스크를 있습니다. 당신의 바퀴가 길을 굴러 내려간 것처럼, 회전자는 그들과 함께 회전합니다. 한 쌍의 브레이크 패드가 각각 회전자 주위에 삽입됩니다. 그 패드는 수력 클램프 장치를 떠 있습니다 - 캘리퍼.

매번 당신이 브레이크를 밟을 때마다 캘리퍼는 휠체어에서 어떤 사람이 늦추기 위해 바퀴를 잡을지도 모르는 똑같은 방법으로 회전자에 반대하여 브레이크 패드를 짜냅니다. 자전거는 유사한 방식으로 일합니다. 당신이 제동 레버를 잡을 때, 케이블은 자전거 바퀴의 측면에 대한 한 쌍의 충돌 브레이크 패드를 짜내기 위해 캘리퍼에 작용합니다. 각각의 경우에, 마찰은 만들어지고 움직임에서 몸의 운동 에너지가 당신의 속력을 떨어뜨리고 당신을 정지에 가져오기 위해 열 에너지로 변환됩니다.

브레이크 칼리퍼를 바꾸는 방법
01은 안전하게 차량, 차축대와 바퀴 받침대를 사용하는 것 올리고 로드휠을 제거합니다.

02개 캐리어는 보통 2 볼트와 허브에 탈퇴당합니다, 당신이 캘리퍼만을 바꾸고 있다면 이것들이 장소에 남아있을 수 있지만 당신이 또한 디스크를 바꾸고 있다면 제거될 필요가 있을 것입니다.

03 캘리퍼는 보통 캘리퍼의 몸에서 한 쌍의 슬라이딩 핀을 확보하는 앨런 헤드들과 함께, 2 볼트로 캐리어에 고정됩니다.

당신이 유능할 알렌 볼트를 제거하는 것에 의한 04는 디스크에서 떨어져 주의깊게 캘리퍼를 지레로 움직입니다. 이동하도록 교묘하고 따라서, 당신이 지레 봉을 사용하고 있다면 그것은 주의할지도 모릅니다.

제거된 캘리퍼와 05 패드가 철수할 것입니다 - 그들이 종종 클립에 의해 장소에서 개최됩니다.

06 브레이크줄은 주의깊게 캘리퍼에서 제거될 필요가 있습니다. 당신은 넘쳐 흐를 어떠한 브레이크액도 포착하기 위해 수용부를 필요로 할 것입니다 (도장에 이것을 얻으지 마세요).

새로운 캘리퍼와 07은 피스톤이 한 쌍의 물 펌프 펜치들, G-클램프로 또는 비슷하 그것의 실린더 안으로 뒤로 밀리는다는 것을 보증합니다. 후부 피스톤은 '윈드 백' 다양성의 종종 있고, 브레이크 윈드 백 도구와 실린더 안으로 뒤로 밀릴 필요가 있습니다. 이것들은 구입하도록 값이 싸고 사용하도록 쉽습니다.

08개 패드는 그리고 나서 (어떠한 필요한 클립 또는 핀으로) 캘리퍼에 수리될 수 있고 캘리퍼가 캐리어에 장착했습니다.

09는 캘리퍼 슬라이딩 볼트를 수리되고 그들이 매끄럽게 좋은 주문과 하락에 있다고 체크합니다.

허브를 회전하고, 무결속 없이, 캘리퍼가 바르게 디스크위에 위치된다는 것을 10은 확인합니다 (약간의 빛 바인딩이 예상된 일입니다).

모든 볼트와 11은 다시 붙여질 브레이크호스 필요를 확보하고 캘리퍼가 항공을 제거하기 위해 출혈했습니다.

12는, 또는 보조자의 도움으로, 원-페르손 블리드 장비로 (또한 일반적 출혈 절차를 따르고 확실히 정확한 레벨까지 달성된 브레이크액 저장통을 유지할 것입니다.

13은 일정 레벨에 바퀴를 다시 붙이고 휠볼트 / 핵심을 회전시키기 전에 모든 볼트를 확인합니다.

14는 브레이크 페달이 패드를 디스크와의 접촉으로 이끌기 위해 여러 '펌프를' 필요로 할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 운전 조심해서 가세요. 그리고 브레이크가 바르게 작용한다는 것을 보증하세요