스마트 451 전면용 295*24mm 디스크가 있는 CP7600 4 포트 브레이크 키트

제품 설명

똑똑한 451 정면을 위한 295*24mm 디스크 장비를 가진 4개의 남비 브레이크 장비 CP7600

브레이크 캘리퍼 란 무엇입니까?

브레이크 캘리퍼는 자동차가 브레이크를 밟은 후 제동 효과를 얻기 위해 브레이크 패드를 고정하는 브레이크입니다.자동차 캘리퍼의 피스톤이 많을수록 제동력이 더 크고 안정적이며 안정적입니다.

브레이크 캘리퍼는 움직이는 바퀴의 정지 상태를 감속, 정지 또는 유지하는 기능을 가진 캘리퍼 장치입니다.일반적으로 디스크 브레이크 시스템에만 사용됩니다.

디스크 브레이크의 작동 원리는 플레이트로 설명할 수 있습니다.엄지와 검지로 회전하는 판을 잡으면 판도 회전을 멈춥니다.엄지와 검지가 브레이크 캘리퍼의 역할을 합니다.

자동차의 디스크 브레이크는 브레이크 오일 펌프, 휠에 연결된 브레이크 디스크 및 디스크의 브레이크 캘리퍼로 구성됩니다.제동 시 고압의 브레이크 오일이 캘리퍼의 피스톤을 밀어 브레이크 슈를 브레이크 디스크에 대고 제동 효과를 발생시킵니다.디스크 브레이크는 일반 디스크 브레이크와 통풍 디스크 브레이크로 구분됩니다.환기 디스크 브레이크는 두 개의 브레이크 디스크 사이에 틈을 남겨 두어 공기 흐름이 틈을 통과하도록 합니다.일부 환기 디스크는 또한 디스크 표면에 많은 원형 환기 구멍을 뚫거나 디스크 표면에 환기 슬롯 또는 조립식 직사각형 환기 구멍을 자릅니다.통풍 디스크 브레이크는 공기 흐름의 효과를 사용하며 일반 디스크 브레이크보다 냉열 효과가 좋습니다.디스크 브레이크의 가장 큰 장점은 고속으로 제동할 때 빠르게 제동할 수 있고, 드럼 브레이크보다 방열 효과가 좋고, 제동 효율의 일정성이 좋고, ABS와 같은 첨단 전자 장비의 설치가 편리하다는 것입니다.

캘리퍼스는 주로 피스톤을 사용하여 브레이크 패드가 브레이크 디스크를 고정하도록 합니다.대부분의 일반 자동차는 단일 피스톤을 사용하는 반면 스포츠 RV/퍼포먼스 차량은 더 나은 제동 성능을 제공하기 위해 이중 피스톤으로 업그레이드됩니다.4개 이상의 피스톤을 일반적으로 "전복"이라고 합니다.전형적인 예는 진화 및 WRX STI입니다.캘리퍼의 내부 주요 구성 요소는 피스톤, 피스톤 씰 및 더스트 부트로 나눌 수 있습니다.Ray Xiaobian은 다른 세부 사항을 언급하지 않습니다.작업할 때 피스톤과 캘리퍼가 서로 마찰됩니다.플라스틱 부품(씰)이 수명 주기에 도달하면 경화/밀봉 부족 문제가 발생합니다.내부에 불순물이 섞이면 녹이 발생합니다.장기적으로 피스톤이 정상적으로 작동하지 않아 결국 블로킹 문제가 발생하게 됩니다.

피스톤이 막히면 정상적으로 작동할 수 없음을 의미합니다.첫째, 제동 효율이 감소합니다.둘째, 피스톤이 텔레스코픽 동작을 완료할 수 없기 때문에 피스톤이 붙어서 브레이크 패드가 제자리로 돌아갈 수 없고, 브레이크가 항상 브레이크 디스크와 마찰하도록 강제합니다(이 가능성은 배제되지 않음) .장기적으로 보면 브레이크 디스크와 브레이크 패드가 고르지 않게 작동하게 되고 디스크와 브레이크 패드를 교체하는 비용이 저렴하지 않으므로 다음에는 정비사에게 피스톤이 작동하는지 확인하도록 요청하는 것이 좋습니다. 보통.

종종 60000km마다 수리되지만 캘리퍼를 수리해야 하는 자동차 소유자가 거의 없기 때문에 대부분의 자동차 제조업체는 주로 더 많은 작업과 문제로 인해 이러한 서비스를 거의 제공하지 않습니다.프로세스는 대략 다음과 같습니다. 캘리퍼 제거, 피스톤 제거, 청소, 피스톤의 녹슨 부분 광택, 피스톤 씰 및 기타 오일 트랩 교체, 캘리퍼와 피스톤 다시 설치, 마지막으로 브레이크 내부의 과도한 공기 제거.브레이크액도 교환할 수 있습니다.