Brembo V6 6 포트 브레이크 키트 355*34mm 디스크 메르세데스 벤츠 E400l

제품 설명

Brembo V6 6 포트 브레이크 키트 355*34mm 디스크 메르세데스 벤츠 E400l

구성 목록

캘리퍼스: Brembo V6 브레이크 캘리퍼 * 1 쌍
브레이크 디스크: 355*34mm 홀 와이어 디스크 * 1 쌍
브레이크 패드: HP1000 스트리트 브레이크 패드 * 4개 패드
브레이크 호스: dicase 업그레이드 * 1 쌍
디스크 벨: 블레이드 * 1 쌍
캘리퍼스 브래킷: 맞춤형 특수 자동차 * 1 쌍

차는 빨리 달리고 브레이크를 잘 잡아야 합니다.많은 자동차 소유자는 원래 브레이크에 만족하지 못하고 브레이크를 업그레이드하기를 원합니다.그래서 우리는 무엇에주의를 기울여야합니다.

일반 브레이크 업그레이드 패키지에는 캘리퍼, 브레이크 디스크, 브레이크 패드, 디스크 벨 및 캘리퍼 브래킷이 포함됩니다.

캘리퍼스

일반적으로 원래 공장의 캘리퍼스는 대부분 단방향 단일 피스톤인 반면 개조된 브랜드의 캘리퍼스는 일반적으로 4 피스톤, 6 피스톤 및 8 피스톤이 있는 양방향 다중 피스톤입니다.양방향 멀티 피스톤은 원래 캘리퍼보다 더 크고 균일한 제동력을 제공할 수 있습니다.

브레이크 디스크

수정된 브랜드 브레이크 디스크는 일반적으로 원래 브레이크 디스크보다 큽니다.대부분의 브레이크 디스크는 통풍구가 있는 분할형입니다.더 큰 브레이크 디스크는 더 큰 제동 영역을 제공하고 분할 환기 디스크는 균등하게 스트레스를 받으며 브레이크 디스크의 열 분산이 개선됩니다.스크라이빙 형과 펀칭 형의 디자인은 제동 중 구멍을 따라 브레이크 패드에서 떨어지는 파우더를 신속하게 제거하고 파우더로 인한 슬립 현상을 줄이고 마찰을 향상시킬 수 있습니다.

브레이크 패드

비용, 내구성, 청정도(브레이크 분말) 및 저온 효율의 요구 사항으로 인해 원래 브레이크 스킨의 마찰 계수(MU)는 일반적으로 그다지 높지 않으며(약 0.4 미만), 더 많은 온도를 견딜 수 없습니다. 300℃ 이상.따라서 여러 번 연속 사용하면 효율성이 떨어집니다.

일반 팬은 작동 온도가 약 0 ℃ ~ 500 ℃이고 mu 값이 0.4 이상인 "스포츠" 브레이크 슈를 선택할 수 있으며 대부분의 상황(IDI, PFC, FERODO 및 프로젝트 Mu에는 이 기능이 있습니다. 선택 유형).(이 브레이크 스킨은 ap5200 대형 4 피스톤 슈트에 적합하며 브레이크 스킨의 브랜드는 MinTex임을 상자 바닥에서 볼 수 있습니다)

브레이크 스틸 스로트

제동 발의 느낌에주의를 기울이는 운전자에게 브레이크 오일 파이프를 교체하는 것도 비용 효율적인 업그레이드 프로젝트입니다.원래 브레이크 오일 파이프의 외층은 일반적으로 고무 재료로 만들어지기 때문에 강한 제동시 브레이크 오일의 높은 압력으로 인해 고무 오일 파이프가 팽창하여 브레이크 오일의 유속이 느려지고 제동이 느려집니다. 브레이크 페달을 밟을 때의 반응, 발 느낌이 충분히 현실적이지 않습니다.업그레이드 된 브레이크 오일 파이프는 고무 파이프 외부에 강한 금속 와이어 층으로 싸여 오일 파이프의 팽창을 줄이기 때문에 브레이크 스틸 스로트라고도합니다.브레이크 스틸 스로트를 교체한 후 브레이크 페달의 피드백 력이 크게 향상되어 사람들에게 발을 확 잡아당기는 느낌을 줍니다.

2014 Mercedes Benz e400l 3.0L 트윈 터보차저 오리지널 18인치 휠 허브가 업그레이드 되었습니다.이탈리아에서 수입된 6포트 브레이크 키트 Brembo V6은 355*34 고탄소 디스크 고성능 브레이크 패키지와 결합됩니다.원래 자동차의 휠 허브는 손상없이 설치되어 빠르고 제동해야합니다!