CP7600 자동 브레이크 패드 HP1000 45mm 마찰 표면

제품 설명

CP7600 자동 브레이크 패드 HP1000 브레이크 디스크 패드 45mm 마찰 표면

브레이크 패드는 브레이크 스킨이라고도 합니다.자동차 제동 시스템에서 브레이크 패드는 가장 중요한 안전 부품입니다.브레이크 패드는 모든 제동 효과에서 결정적인 역할을 합니다.따라서 좋은 브레이크 패드는 사람과 자동차를 보호합니다.

브레이크 패드는 일반적으로 강판, 접착 절연층 및 마찰 블록으로 구성됩니다.철판은 녹이 슬지 않도록 코팅해야 합니다.Smt-4 노 온도 추적기는 품질을 보장하기 위해 코팅 공정의 온도 분포를 감지하는 데 사용됩니다.단열층은 단열을 위한 비열전달 물질로 구성됩니다.마찰 블록은 마찰재와 접착제로 구성됩니다.제동할 때 브레이크 디스크 또는 브레이크 드럼에 압착되어 마찰을 일으켜 차량 감속 및 제동의 목적을 달성합니다.마찰로 인해 마찰 블록이 점차 마모됩니다.일반적으로 가격이 저렴한 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다.마찰재를 사용한 후 브레이크 패드를 제때 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 강판이 브레이크 디스크와 직접 접촉하여 결국 제동 효과를 잃고 브레이크 디스크가 손상됩니다.

브레이크 패드는 언제 교체해야 합니까?

브레이크 패드 및 브레이크 디스크의 교체 기간은 고정되어 있지 않으며 차량의 주행 조건, 운전자의 브레이크 페달의 빈도 및 강도에 따라 다릅니다.일반적으로 기존 브레이크 패드의 교체 마일리지는 주행당 약 25,000-30,000km입니다.

01. 브레이크 패드 두께가 너무 얇다

02. 계기 표시등 알람

03. 마모 표시기가 브레이크 디스크에 닿음

04. 브레이크 패드가 오일로 덮여 있습니다.

05. 심한 마모 발생

06. 브레이크 패드의 비정상적인 마모

브레이크 패드 경보에 대한 팁은 무엇입니까?

1. 트립 컴퓨터의 팁:
일반 경보에 "브레이크 패드를 확인하십시오"라는 빨간색 단어가 나타납니다.그런 다음 점선 괄호로 둘러싸인 원인 아이콘이 있습니다.일반적으로 디스플레이는 한계에 가깝고 즉시 교체해야 한다고 표시합니다.
2. 브레이크 패드 경고:
일부 구형 차량에서는 브레이크 패드가 주행 컴퓨터에 연결되어 있지 않지만 브레이크 패드에 ​​작은 경보용 철판이 설치되어 있습니다.마찰재가 빨리 마모되면 브레이크 디스크는 브레이크 패드를 마모시키지 않고 경보용 작은 철판을 마모시킵니다.이 때 차량은 금속 사이의 거친 마찰음인 "삑" 소리를 내며, 이는 브레이크 패드를 교체하라는 신호입니다.
3. 간단한 일일 자체 검사 방법:
브레이크 패드와 브레이크 디스크가 얇은지 확인하십시오.관찰 및 검사를 위해 작은 손전등을 사용할 수 있습니다.브레이크 패드의 흑색 마찰재가 급격히 마모되고 두께가 5mm 미만인 경우 교체를 고려해야 합니다.
4. 자동차 느낌:
숙련된 운전자는 브레이크 패드를 사용할 수 없을 때 브레이크가 부드럽다고 느낄 수 있습니다.이것은 수년간 운전자의 운전 감각에 달려 있습니다.
 

브레이크 패드 설치

일반 차량에 사용되는 디스크 브레이크의 브레이크 실린더는 실린더 지지대에 2개의 볼트로 체결되고, 실린더 지지대는 스윙 베어링에 2개의 볼트로 체결됩니다.브레이크 스킨을 교체하려면 브레이크 실린더를 고정하는 두 개의 볼트만 제거하면 됩니다.

두 개의 볼트를 풀면 브레이크 실린더를 제거할 수 있습니다.브레이크 실린더에는 부드러운 유압 파이프라인이 있으므로 너무 세게 당기지 않도록 주의하십시오.바로 옆에 있는 프론트 액슬 서스펜션에 올려놓으면 됩니다.

다음으로 브레이크 스킨을 연마하고 브레이크 스킨과 브레이크 디스크 사이의 접촉면 가장자리를 모따기해야 합니다.브레이크 디스크를 교체하지 않고 브레이크 스킨만 교체하는 정비 작업에서 브레이크 스킨을 연마하지 않으면 비정상적인 브레이크 소음이 발생합니다.이것은 오래된 브레이크 디스크에 홈이 있기 때문입니다. 이는 브레이크 디스크의 오래된 브레이크 스킨이 마모되기 때문입니다.새 플랫 브레이크 스킨이 있는 기존 브레이크 디스크는 마찰 표면이 너무 작기 때문에 비정상적인 소음이 발생합니다.브레이크 스킨과 브레이크 디스크를 동시에 교체할 ​​때 챔퍼를 연마하고 직접 설치할 필요가 없습니다.

브레이크 스킨을 설치하기 전에 더 두꺼운 새 브레이크 스킨을 설치하기 위해 브레이크 실린더의 돌출 피스톤을 안쪽으로 밀어야 합니다.브레이크 오일 포트가 피스톤을 안쪽으로 밀었을 때 브레이크 오일이 넘쳐 흐르는 것을 방지하기 위해 브레이크 오일 포트에서 브레이크 오일의 일부를 추출하고 브레이크 스킨을 교체한 다음 브레이크 오일을 적절하게 보충하는 것이 좋습니다. 오일 포트의 액체 레벨까지.여기서 주의해야 할 점은 서로 다른 종류의 브레이크 오일을 혼합할 수 없으므로(예: dot3 및 DOT4) 소유자가 추가할 때 해당 브레이크 오일을 추가하는 것이 좋습니다.

다음으로 휠 실린더 지지대에 브레이크 스킨을 놓고 내부 및 외부 브레이크 스킨을 교환할 수 없음에 유의하십시오.그런 다음 브레이크 실린더를 실린더 브래킷에 고정할 수 있습니다.

마지막으로 브레이크 실린더 볼트를 조이고 토크 렌치로 조입니다.일반적으로 브레이크 실린더 볼트의 조임 토크는 20-30 nm입니다.특정 매개변수는 해당 모델의 유지보수 매뉴얼을 참조하십시오.브레이크 스킨을 장착한 후 휠을 장착할 수 있습니다.휠을 설치한 후에는 휠 볼트를 조이십시오.휠 볼트의 표준 조임 토크는 110-140 nm입니다.

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