HP1000 JK5200 캘리퍼스 자동 브레이크 패드 반 금속 마찰 표면 50mm

제품 설명

HP1000 JK5200 캘리퍼스 패드 반 금속 마찰 표면 50mm
 
 
브레이크 패드:

재료: 반금속 재료
내열성: 0-650°C
마찰 계수: 0.40-0.45μ
마찰 표면:50mm

 
브레이크 패드는 언제 교체해야 합니까?
 
브레이크 패드 및 브레이크 디스크의 교체 기간은 고정되어 있지 않으며 차량의 주행 조건, 운전자의 브레이크 페달의 빈도 및 강도에 따라 다릅니다.일반적으로 기존 브레이크 패드의 교체 마일리지는 주행당 약 25,000-30,000km입니다.
01. 브레이크 패드 두께가 너무 얇다
02. 계기 표시등 알람
03. 마모 표시기가 브레이크 디스크에 닿음
04. 브레이크 패드가 오일로 덮여 있습니다.
05. 심한 마모 발생
06. 브레이크 패드의 비정상적인 마모
 

브레이크가 비정상적으로 삐걱거리는 이유

비정상적인 브레이크 소리의 원인 1: 브레이크 패드 금속 딱딱한 지점.브레이크 패드 내부에 작은 금속 입자가 있을 것입니다. 브레이크를 가볍게 밟으면 날카롭고 거친 소리가 납니다. 이 문제는 브레이크에 부딪히거나 브레이크 패드를 제거하고 다시 연마할 수 있으며 더 나은 것으로 교체할 수도 있습니다. 브레이크 패드.

비정상적인 브레이크 소리의 원인 2: 브레이크 패드 어셈블리 문제.이 상황에서 브레이크 패드를 다시 설치해 보십시오. 브레이크 패드와 브레이크 캘리퍼 조인트 스미어 버터 또는 특수 윤활유가 해결될 수 있습니다.브레이크 패드가 뒤쪽에 설치되어 재조립될 수도 있습니다.특히 노변 실차 교체용 브레이크 패드 소유자는 이 점에 더욱 주의를 기울여야 합니다.

비정상적인 브레이크 소리의 원인 3: 브레이크 서브 펌프가 위치로 돌아가지 않습니다.대부분 브레이크 튜브 문제입니다.브레이크 튜브에 녹이 슬거나 더러운 윤활유가 있으면 복귀 위치가 좋지 않습니다.브레이크 튜브를 청소하고 고운 사포로 닦고 새 윤활유를 바르십시오.교체해야 하는 브레이크 서브 펌프에도 문제가 있을 수 있지만 이런 종류의 고장은 적습니다.

비정상적인 브레이크 소리의 원인 4: 새 차가 들어옵니다. 새 차 또는 방금 변경된 브레이크 디스크, 런인 기간이 있습니다. 런인 기간 동안 토끼는 비정상적인 소리를 내고 일반적으로 수백 킬로미터 후에 실행합니다. , 제거됩니다.

비정상적인 브레이크 소리의 원인 5: ABS 시스템이 정상적으로 시작됩니다.ABS가 급제동을 하면 브레이크 페달이 계속해서 "쿵"하는 소리가 나며, 간혹 발이 튕기는 현상이 발생합니다.이것은 ABS 시스템이 시작되고 정상적인 소리임을 나타냅니다.

비정상적인 브레이크 소리의 원인 6: 브레이크 패드 마모가 심각하고 경보가 울리기 시작했습니다.브레이크 패드에는 일반적으로 경보 시트가 있습니다. 브레이크 패드가 한계까지 마모되면 경보 시트와 브레이크 디스크 마찰이 있을 때 날카로운 금속 마찰음이 발생합니다. 이때 브레이크 디스크를 긁지 않도록 제 시간에 교체해야 합니다. , 브레이크 고장.

 
새로운 브레이크 패드 런인 지침
 
참고: 브레이크 브레이크 패드를 교체한 후 브레이크가 부드럽게 느껴지면 브레이크를 몇 번 사용하여 브레이크 패드와 디스크 사이의 간격을 없애십시오. 더 나은 제동 효과를 얻으려면 800-1200km를 실행해야 합니다. .도로가 좋고 차가 적은 곳에서 달리고, 제동 사이클을 10회 이상 반복하십시오.(위 그림 참조)

제품 소개