미니 쿠퍼 R53용 CP7600 브레이크 캘리퍼 디스크 295x24mm 홈

제품 설명

미니 쿠퍼 R53용 CP7600 브레이크 캘리퍼 디스크 295x24mm 홈

전체 세트에는 다음이 포함됩니다.

브레이크 캘리퍼, 브레이크 디스크, 디스크 벨, 캘리퍼 브래킷, 브레이크 패드 및 스틸 브레이크 호스

대형 멀티 피스톤 브레이크 캘리퍼 세트를 재장착 및 교체하면 제동 성능을 직접적으로 향상시킬 수 있습니다.브레이크 캘리퍼가 커지면 그에 따라 브레이크 패드의 전체 면적도 커집니다.브레이크 캘리퍼 피스톤이 많을수록 브레이크 패드에 ​​가해지는 압력과 마찰 온도가 더 균일해지고 피스톤의 전체 면적이 증가할 수 있습니다.물론 제동 효율은 향상됩니다.

수정된 브레이크 캘리퍼는 원본이 아닌 것과 원본으로 나뉩니다.정품이 아닌 브레이크 캘리퍼는 거의 모든 레이싱 제품입니다.설치하는 동안 일반적으로 "브리지"로 알려진 특수 어댑터 지지대와 일치해야 하는 다중 피스톤 설계가 채택되었습니다.피스톤의 큰 압력 영역 외에도 이러한 종류의 제품의 무게는 특히 가볍기 때문에 서스펜션의 하중을 줄이고 서스펜션의 활동 속도를 가속화할 수 있습니다.더 큰 직경의 브레이크 디스크와 함께 사용하면 라이트 캘리퍼가 브레이크 디스크의 증가된 무게를 상쇄할 수 있습니다.원래 제품은 일반적으로 더 큰 직경 또는 다중 캘리퍼 피스톤의 디자인을 채택합니다.

고성능 브레이크 패드의 개조 브레이크 패드의 마찰이 가장 중요합니다.대부분의 고성능 브레이크 패드는 금속(주철, 알루미늄 합금)과 탄소 섬유로 만들어집니다.브레이크 패드의 선택에는 재료 정보가 필요하기 때문에 브레이크 패드의 성능은 주로 재료 공식화에 달려 있습니다.브레이크 패드를 구입하는 것은 매우 특별합니다.일부 차주들은 순정 레이싱카의 브레이크 패드를 사용하지만, 원래 차의 브레이크 패드보다 제동 효과가 더 나쁘다.그 이유는 브레이크 패드의 온도 문제입니다.일반 차량은 단순히 레이싱 카 제동의 고온에 도달 할 수 없으므로 순수 레이싱 카의 브레이크 패드는 고온에서 높은 제동력을 발휘할 수 없으므로 원하는 효과를 얻을 수 없습니다.

고성능 브레이크 패드를 선택할 때 초고온과 마찰계수에 너무 많은 주의를 기울이지 않도록 주의하십시오.마찰 계수가 너무 높으면 저속 주행 시 차량의 제동 작용이 너무 민감해집니다.페달을 밟을 때마다 차량에 탑승한 승객이 위를 보고 뒤를 돌아보게 됩니다.동시에 브레이크 디스크의 과도한 마모를 유발하고 서비스 수명에 영향을 미칩니다.고온 내성 브레이크 패드는 저온에서 고성능 제동력을 발휘할 수 없으며 효과가 크게 감소합니다.따라서 브레이크 캘리퍼와 브레이크 패드의 변경은 차량과 운전 습관에 따라 다릅니다.