Nissan GTR R35 용 6 냄비 골드 브레이크 캘리퍼스 380*34mm 디스크

제품 설명

닛산 GTR R35용 Jekit 6 포트 골드 브레이크 캘리퍼스 380*34mm 디스크

브레이크 디스크

네 바퀴 모두가 실용적인 디스크 브레이크라면 네 바퀴 모두에 브레이크 디스크가 있을 것입니다.브레이크 디스크는 휠과 함께 회전하는 부품으로 타이어가 계속 회전하는 것을 방지하고 운동 에너지를 열에너지로 변환할 수 있습니다.

브레이크 캘리퍼
브레이크 캘리퍼는 브레이크 디스크의 앞뒤에 부착되는 부품입니다.브레이크 캘리퍼에는 단일 또는 다중 피스톤이 있습니다.브레이크 페달을 밟으면 압력이 발생하여 브레이크 오일이 피스톤을 밀고 브레이크 패드를 밀어 브레이크 디스크를 안쪽으로 고정하여 제동 감속 효과를 얻습니다.

브레이크 패드
브레이크 패드는 브레이크 캘리퍼에 장착되는 브레이크 디스크와 접촉하는 내마모성 부품입니다.브레이크 패드가 브레이크 디스크에 가하는 압력은 차량의 속도를 줄이는 데 핵심적인 역할을 합니다.

브레이크 오일 파이프
이 오일 파이프의 역할은 브레이크 오일을 전달하는 것입니다.브레이크 페달을 밟으면 브레이크 오일이 파이프라인을 통해 각 휠의 브레이크 캘리퍼로 흐르고 캘리퍼의 피스톤을 밀어 브레이크 디스크를 고정합니다.

제동 효과를 높이는 방법은 무엇입니까?

브레이크 디스크의 반경을 늘리십시오
제동력은 브레이크 패드에 ​​가해지는 힘에 휠 중심으로부터의 거리를 곱한 값과 같기 때문에 이 경우 중심으로부터의 거리를 늘리는 것이 좋습니다.따라서 시장에 나와 있는 많은 수정된 브레이크 디스크의 반경은 원래 브레이크 디스크의 반경보다 더 크므로 더 큰 브레이크 디스크가 더 큰 제동력을 제공할 수 있습니다.

캘리퍼 피스톤 면적 증가
이것은 일반적으로 대형 캘리퍼스의 교체라고 합니다.캘리퍼의 피스톤 크기를 늘리면 더 많은 영역에서 특정 압력이 가해집니다.압력이 일정하게 유지되고 면적이 증가하면 가해지는 힘도 증가합니다.

튜브 압력 증가
파이프라인 압력이 증가함에 따라 제동력도 증가합니다.라인 압력을 높일 수 있으면(예: 진공 브레이크 부스터 사용) 제동 효과를 간접적으로 최적화할 수 있습니다.

브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 마찰 계수 증가
가장 많이 사용되는 방법이기도 합니다.세라믹 브레이크 디스크와 같은 더 나은 재료로 일부 브레이크 디스크를 변경할 수 있습니다.또한 더 나은 브레이크 슈를 교체하는 또 다른 방법이 있습니다.두 가지 방법 모두 브레이크 슈와 브레이크 디스크 사이의 마찰 계수를 증가시킬 수 있습니다.

브레이크 열 감쇠를 줄이는 방법은 무엇입니까?

그러나 제동 효과가 올라갈수록 제동의 열 감쇠가 증가하므로 제동 성능의 감쇠를 줄이기 위해 다른 방법을 사용해야 합니다!예를 들어, 브레이크 디스크가 열 에너지를 더 잘 흡수하도록 더 큰 브레이크 디스크를 교체하십시오.또한, 환기식 브레이크 디스크 또는 스크라이빙 및 천공된 브레이크 디스크는 제동 중 브레이크 디스크의 온도를 크게 낮출 수 있습니다.또한 브레이크 냉각 공기 흡입구 파이프를 교체할 수 있습니다.