상세 정보 |
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상품명: | 주철 브레이크 디스크 | 디스크 크기: | 370*36mm |
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디스크 재료: | 회주철 TH250 | 적합: | 19인치 |
유형: | 슬롯 | 1 쌍: | 2개 디스크 |
휠에 적합: | 앞 | 애플리케이션: | 자동 브레이크 |
하이 라이트: | 홈이 있는 주철 브레이크 디스크,홈이 있는 브레이크 디스크 키트,370*36mm 홈이 있는 브레이크 로터 |
제품 설명
Jekit 그루브 브레이크 로터 370*36mm 회색 주철 브레이크 디스크 키트
브레이크 디스크 확인
브레이크 디스크 표면을 다듬기 전에 그 두께를 다듬을 수 있는지, 다듬은 두께가 여전히 최소 허용 값보다 큰지 확인해야 합니다.다음 조건 중 하나 이상이 충족되면 브레이크 디스크를 교체하십시오.
두께 편차가 최대 허용치를 초과합니다.
심한 부식/녹 또는 구멍
균열 또는 탄화
심한 청색 연소
브레이크 디스크 표면의 스크래치 깊이가 최대 허용 사양을 초과합니다.
브레이크 디스크의 일반적인 결함 진단 및 문제 해결
NO.1
외관: 브레이크 디스크의 일부 영역에 파란색과 검은색 반점이 나타납니다. 이는 브레이크 디스크가 국부적으로 과열되었다는 신호입니다.
원인: 과도한 허브 런아웃.브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이의 고르지 않은 접촉은 과도한 스윙을 유발하여 국부적으로 발열을 일으키고 블루잉 현상을 일으킵니다.
충격: 소음과 진동이 점차 증가합니다.
솔루션:허브 런아웃을 수정하고 허브 런아웃이 올바른 허용 오차 내에 있는지 확인하십시오.
2호
외관: 브레이크 패드의 고르지 않은 마모.브레이크 패드의 한 쪽은 심하게 마모된 반면 다른 쪽은 약간 마모되었습니다.
원인: 브레이크 캘리퍼가 끼었습니다.한쪽의 브레이크 패드가 브레이크 디스크와 지속적으로 마찰되어 브레이크 패드가 금속 백 플레이트에 마모됩니다.금속 백킹 플레이트가 브레이크 디스크와 마찰하는 면은 심하게 긁힌 반면, 브레이크 디스크의 다른 면과 브레이크 패드는 거의 새 상태입니다.
충격: 지속적으로 심한 소음과 진동이 발생하고 제동 효율이 감소합니다.차량이 제동할 때 불균형이 발생하여 차량이 이탈하게 됩니다.
해결책: 브레이크 캘리퍼를 점검, 교체 또는 수리하십시오.필요한 경우 브레이크 패드와 디스크를 교체하십시오.
3호
외관: 휠 허브 표면이 매우 더럽거나 녹슬었습니다.
원인: 브레이크 디스크를 설치할 때 휠 허브 표면의 먼지는 브레이크 디스크의 설치 위치 편차로 이어져 브레이크 패드와 브레이크 디스크 표면 사이의 불규칙한 접촉과 브레이크 디스크의 고르지 않은 마모를 초래합니다. .
영향: 브레이크 디스크 두께의 편차는 브레이크 디스크 표면의 흔들림으로 이어져 소음과 진동을 유발합니다.브레이크 디스크를 계속 사용하면 이러한 영향이 점차 증가합니다.
해결책: 브레이크 디스크를 제거하고 휠 허브와 브레이크 디스크 표면의 먼지나 녹을 조심스럽게 청소하십시오.허브 표면에 변형이나 기타 손상이 없는지 확인하십시오.제조업체가 권장하는 조임 토크와 순서에 따라 브레이크 디스크를 교체하고 조입니다.
4번
외관: 브레이크 디스크와 휠 허브 사이의 접촉 위치가 파손되었거나 변형되었습니다.
원인: 브레이크 디스크를 과도하게 조이고 제조업체가 권장하는 조임 토크 및 순서에 따라 브레이크 디스크를 조이지 않습니다.
효과: 브레이크 디스크와 휠 허브 사이의 접촉 위치에 균열이 발생합니다.완전한 제동 실패.
해결책: 브레이크 시스템과 관련 부품을 철저히 검사하십시오.결함이 있는 모든 부품을 교체하고 새 브레이크 디스크를 설치한 다음 제조업체에서 권장하는 조임 토크와 순서에 따라 브레이크 디스크를 조입니다.
디스크 데이터
브레이크 디스크 크기 | 380x36mm |
디스크 유형 | 그루브 |
디스크 재료 | 회주철 |
디스크 PCD | 210mm |
디스크 위치 링 | 188mm |
디스크 영역 | 70mm |
디스크 구멍 번호 | 12*2=24개 |
구멍 직경 | 8mm |
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