무쇠 홈이 있는 자동차 브레이크 디스크 키트 캘리퍼스 GT4 4 냄비 28mm 두께

제품 설명

Jekit 알루미늄 브레이크 캘리퍼스 GT4 330*28mm 4 포트 브레이크 캘리퍼스

브레이크 키트 설치

디스크 브레이크 패드, 로터 및 캘리퍼 교체

1단계: 캘리퍼 제거

바퀴를 탈거하여 시작합니다.반드시 휠초크와 잭스탠드를 사용하시고 안전하세요!

휠이 꺼지면 브레이크 캘리퍼 뒤를 살펴보십시오(그림의 빨간색 부분).호스가 연결된 캘리퍼 아래에 오일 캐치 팬을 놓습니다.호스를 분리하고 브레이크 액이 팬으로 배출되도록 하십시오.

다음으로 브레이크 로터에서 캘리퍼를 제거합니다.이 캘리퍼에는 제거할 두 개의 볼트가 있습니다.하나는 그림 상단의 호스 뒤에 숨겨져 있고 다른 하나는 빨간색 탭 오른쪽의 그림 하단에 있습니다.캘리퍼에서 어떤 볼트를 제거해야 하는지는 매우 분명합니다.볼트를 제거한 상태에서 캘리퍼가 브레이크 로터에서 미끄러질 때까지 양쪽 끝을 앞뒤로 당깁니다.

2단계: 브레이크 호스 제거

브레이크 호스 연결부 아래에 오일 캐치 팬을 놓습니다.연결부의 자동차 쪽에 렌치 1개를, 호스 쪽에 렌치 1개를 놓습니다.다른 렌치를 돌리는 동안 자동차 쪽의 렌치를 그대로 잡고 있습니다.이렇게 하면 자동차 쪽의 호스나 튜브가 손상되는 것을 방지할 수 있습니다.연결을 해제하고 나면 호스가 빠져야 합니다.호스를 제자리에 고정하는 스프링 클립이 있을 수 있으며 클립을 잡아당기기만 하면 제거할 수 있습니다.플라이어 세트나 드라이버로 살짝 들어야 할 수도 있습니다.

3단계: 새 브레이크 호스 연결

새 브레이크 호스를 부착하는 것은 기존 호스를 제거하는 것과 반대입니다.다시 말하지만, 호스나 튜브가 손상되지 않도록 자동차 쪽의 렌치를 그대로 잡으십시오.

4단계: 캘리퍼스 제거

자동차의 프론트 로터는 차축에서 바로 당겨져야 합니다.당신이 그들을 교체하고 있기 때문에 망치를 사용하는 것을 두려워하지 마십시오.그러나 로터의 한쪽만 치지 마십시오.가장자리 주위를 두드리거나 한쪽에 묶입니다.리어 로터에는 일반적으로 내부에 비상 브레이크가 숨겨져 있어 제거하기가 더 어렵습니다.비결은 빈 구멍에 작은 볼트를 사용하는 것입니다.볼트를 조이면 로터가 축에서 튕겨 나가는 것을 느낄 것입니다.이 사진에서 볼트가 부분적으로 조여진 것을 볼 수 있습니다.

5단계: 브레이크 패드 제거

새 캘리퍼스에 스프링 클립과 핀이 포함되어 있으면 이 단계를 수행할 필요가 없습니다.

브레이크 패드는 2개의 핀과 스프링 클립으로 캘리퍼에 고정되어 있습니다.망치와 펀치(또는 드라이버)를 사용하여 캘리퍼에서 두 개의 핀을 조심스럽게 제거합니다.망치질할 핀의 작은 면을 찾으십시오. 그렇지 않으면 캘리퍼에 더 많이 박는 것입니다.제거한 첫 번째 핀은 스프링 클립의 장력을 풀기 때문에 펀치나 스크루 드라이버가 약간 엉킬 수 있도록 준비하십시오.

핀과 스프링 클립이 제거되면 브레이크 패드는 손으로 캘리퍼에서 빼낼 수 있습니다.

6단계: 새 브레이크 패드 설치

새 캘리퍼에 스프링 클립과 핀이 설치되어 있는 경우 5단계를 참조하여 제거하십시오.

브레이크 패드 뒷면에 브레이크 패드 윤활유를 약간 바르십시오.일부 패드에는 플라스틱 스티커가 함께 제공되지만 윤활유도 함께 사용하는 것이 좋습니다.이 윤활유는 패드가 로터와 캘리퍼 사이에서 진동할 때 삐걱거리는 소리를 내지 않도록 합니다.

캘리퍼 내부에 있는 원형 은색 피스톤을 뒤로 밀어 브레이크 패드를 위한 공간을 만드십시오.캘리퍼에서 핀과 클립을 제거한 상태에서 새 패드를 한 번에 하나씩 캘리퍼에 삽입합니다.일부 브레이크 패드는 휠 내부 또는 외부용입니다.올바른 쪽에 놓으십시오.쌍당 하나의 브레이크 패드에는 한쪽 모서리에 작은 금속 탭이 있습니다.이 탭은 패드가 닳았을 때 로터를 만지기 위한 것으로, 패드를 교체하라는 경고음이 울립니다.캘리퍼당 하나의 패드에만 이 탭이 있는지 확인하십시오.

패드를 삽입한 상태에서 스프링 클립의 한쪽 끝을 제자리에 잡고 핀 중 하나를 캘리퍼에 삽입합니다.다른 쪽 끝에서 반복하면 브레이크 패드가 설치됩니다.

7단계: 로터 및 캘리퍼 설치

로터가 부착된 자동차 액슬에서 먼지, 먼지 및 부스러기를 제거하십시오.그런 다음 새 로터가 완전히 장착될 때까지 액슬에 밀어 넣습니다.망치를 사용하지 마십시오.또한 새 로터를 깨끗하게 유지하려면 새 장갑으로 교체하는 것이 좋습니다.이렇게 하면 패드와 로터 사이에 끼인 파편으로 인해 삐걱거리는 소리가 나는 것을 방지할 수 있습니다.

캘리퍼를 설치할 때 블리드 밸브가 캘리퍼 상단에 있는지 확인하십시오(블리드 밸브는 시스템에서 공기를 빼내는 데 사용되는 작은 원뿔 모양의 나사입니다).로터가 제자리에 있는 상태에서 캘리퍼를 로터에 조심스럽게 밀어 넣습니다.브레이크 패드를 따로 잡고 캘리퍼를 로터에 밀어 넣는 동안 손상되지 않도록 매우 주의하십시오.4단계에서 제거한 캘리퍼 뒷면에 볼트 중 하나가 들어갈 수 있을 때까지 계속 진행합니다. 첫 번째 볼트가 시작된 상태에서 두 번째 볼트를 넣고 조입니다.

로터 뒤쪽에 브레이크 케이블을 연결합니다.필요한 모든 와셔 및/또는 O-링이 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 호스가 누출됩니다.

8단계: 마무리
캘리퍼, 로터, 패드 및 호스를 원하는 만큼 교체한 후 새 브레이크액을 추가하고 시스템에서 공기를 빼십시오.시스템에서 모든 브레이크 액을 배출하고 새 액을 사용하는 것이 좋습니다.브레이크 액은 습기를 모으고 너무 많은 습기는 브레이크 페달을 스펀지처럼 느끼게 합니다.

여기서 브레이크를 빼는 방법은 다루지 않겠습니다.이를 수행하는 방법에 대한 다른 많은 자습서가 있습니다.그러나 페달 펌핑 방식보다 진공 블리더를 사용하는 것이 좋습니다.공기가 더 잘 빠져나가고 진공 블리더로 전체 작업을 스스로 할 수 있습니다.