6 포트 18Z 브레이크 키트 캘리퍼스 355X32mm 디스크 알루미늄 35kg

제품 설명

Jekit 18Z 브레이크 캘리퍼-355X32 알루미늄 디스크(맞춤 색상 포함)

자동차 브레이크 오일과 브레이크 액을 선택하는 방법?

브레이크 오일은 브레이크액이라고도 합니다.브레이크 액의 장단점을 판단하려면 끓는점, 동점도, 윤활 성능, 부식 방지 성능 및 고무에 대한 적응성과 같은 여러 속성에서 시작해야 합니다.원칙적으로 브레이크액의 작동 상태를 이해해야만 브레이크액을 더 잘 선택할 수 있습니다.

비점:

이는 차량의 서비스 환경에서 수분 흡수가 불가피하기 때문에 브레이크 액의 특성을 나타내는 가장 중요한 지표입니다.브레이크액의 물이 증가함에 따라 브레이크액의 끓는점이 점차 낮아집니다.차량이 제동될 때 발생하는 마찰열 에너지는 열전도로 인해 브레이크액을 가열하고 150℃를 초과하게 됩니다.브레이크 액의 온도가 끓는점을 초과하면 액체에 압축성 증기 가스 저항이 발생하여 브레이크 페달에서 가해지는 힘이 브레이크 액 실린더에 전달되지 않습니다.따라서 공기저항의 발생을 피하기 위해서는 좋은 브레이크액은 끓는점이 높아야 하고 물을 흡수한 후 끓는점을 낮추어 너무 높은 온도로 인한 제동불량을 방지해야 합니다.

동점도:

그것은 브레이크 액의 두 번째 중요한 속성 지수, 즉 고온 점도와 저온 유동성을 흔히 말합니다.여기서 브레이크액의 저온 유동성을 살펴보는 것이 더 중요합니다.점도가 낮은 유체는 점도가 높은 유체보다 압력을 전달하기 쉽기 때문에 좋은 브레이크 액의 점도는 그다지 두껍지 않고 저온에서 동점도가 낮아 밟아 발생하는 압력을 보장합니다. 브레이크 페달은 추운 조건에서도 제 시간에 브레이크에 전달되어 최상의 제동 효과를 제공합니다.

윤활 성능:

좋은 브레이크액은 제동 시스템의 마찰과 마모를 방지하고 움직이는 부품에 윤활유를 공급하고 마모를 줄이며 시스템의 열 에너지 축적을 방지할 수 있습니다.

부식 방지:

좋은 브레이크 액은 유익한 첨가제를 포함하고 있기 때문에 시스템의 다양한 금속 구성 요소를 보호할 수 있습니다.산화 및 부식에 저항하면서 브레이크 오일 펌프의 수명을 연장할 수 있습니다.브레이크 시스템의 부식 감소는 또한 시스템의 막힘을 줄이고 브레이크 시스템의 응답 속도를 줄이지 않습니다.

고무에 대한 적응성:

좋은 브레이크 액은 고무 부품의 노화를 피하기 위해 고무 부품에 대한 적응성을 고려해야 합니다.제동 시스템에서 고무 볼은 브레이크 액의 손실을 방지하기 위해 브레이크 액 실린더를 밀봉하는 데 사용됩니다.좋은 브레이크 액은 고무 볼의 부식을 방지해야하며 브레이크 액에 특수 물질을 첨가하여 고무 볼을 약간 부풀게하여 밀봉을 강화하여 브레이크 액의 손실을 방지해야합니다.

현재 시중에 나와 있는 브레이크 오일은 합성유입니다.합성 브레이크 오일은 폴리에테르, 수용성 폴리에스터, 실리콘 오일을 주성분으로 하고 윤활제 및 첨가제를 첨가한 합성 브레이크 오일입니다.그것은 좋은 성능을 가지고 있으며 작동 온도는 200 ℃ 이상일 수 있습니다.고무 및 금속에 대한 부식 영향이 적습니다.고속, 고출력, 고하중 및 빈번한 제동이 필요한 차량에 적합합니다.따라서 현재 가장 널리 사용되는 브레이크 오일이 되었습니다.