상세 정보 |
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상품명: | 4 포트 브레이크 키트 | 캘리퍼 피스톤: | 4 냄비 |
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로터 크기: | 300*28/330*28/355*28mm | 캘리퍼스 소재: | 6061 알루미늄 |
핏 휠 림: | 17 림 | 디스크 재료: | 회색 주철 |
센터 캡 브래킷: | 6061 알루미늄 | 색상: | 레드/옐로우/블랙/커스텀 컬러 |
하이 라이트: | CP5200 4 포트 브레이크 키트,브레이크 키트 디스크 28mm 두께,6061 알루미늄 레이싱 브레이크 캘리퍼스 |
제품 설명
Jekit 레이싱 브레이크 캘리퍼스 330*28mm 아크 디스크 로터 4 포트 브레이크
캘리퍼스 번호 | CP5200 |
무게 패드 없음 | 4.8kg/쌍 |
피스톤 크기 | 38.1/41.3 |
캘리퍼스 프로세스 | 깁스 |
피스톤 영역 | 50.06 |
입구 스레드 | M10x1.0 |
캘리퍼 바디 | 분열 |
산센터 | 152mm |
산오프셋 | 53.5mm |
패드 두께 | 16.8mm |
CP5200 제품군 - 152mm 마운팅 센터 - 16.8mm 두께 패드
신청:
- 퍼포먼스 로드 프론트.
- 공장 브레이크 키트.
특징:
- 방사형 마운트, 152mm 센터.
- Ø330x28mm 두께의 디스크에 적합합니다.
- 투피스 알루미늄 합금 바디를 주조합니다.
- 알루미늄 합금 피스톤.
- 피스톤 더트 씰이 장착되어 있습니다.
- 고급 레드 또는 블랙 부식 방지 페인트 마감.
- 강철 마모 플레이트.
- 패드 딸랑이 방지 클립 장착.
자동차에 새 브레이크 캘리퍼를 설치하는 것은 기념비적인 작업처럼 느껴질 수 있습니다.그러나 그것은 스스로 감당할 수 있는 일입니다.한 번도 해본 적이 없다면 가까운 경험이 있는 사람에게 조언을 구하는 것이 가장 좋습니다.서두를 수 없는 작업이며 마지막에 브레이크를 제대로 빼는 것이 자신의 안전을 위해 매우 중요합니다.
캘리퍼 아래에 팬을 놓고 브레이크 액 라인용 볼트를 풀고 배수합니다.캘리퍼에서 모든 장착 구성 요소를 제거한 다음 새 캘리퍼로 이동하는 데 필요한 모든 장착 구성 요소에 윤활유를 바릅니다.휠 어셈블리에서 기존 브레이크 캘리퍼를 제거하고 따로 보관하십시오.
캘리퍼의 피스톤을 압축하여 새 브레이크 캘리퍼의 설치를 시작합니다.이렇게 하려면 캘리퍼 브레이크 회전 도구를 사용해야 하며 피스톤이 완전히 압축되었는지 확인해야 합니다.이를 처리했으면 브레이크 라인을 캘리퍼에 부착하되 아직 연결을 조이지 마십시오.
캘리퍼를 휠 어셈블리에 부착하기 전에 캘리퍼에 새 브레이크 패드를 장착해야 합니다.오래된 것을 재사용하지 마십시오.어셈블리가 분해되는 동안 새 패드로 시작하는 것이 가장 좋습니다.이 시점에서 새 브레이크 캘리퍼를 휠 어셈블리에 다시 장착할 준비가 됩니다.브레이크 캘리퍼를 제자리에 고정하는 볼트에 먼저 윤활유를 바르고 볼트를 조여 캘리퍼가 제자리에 단단히 고정되었는지 확인합니다.다음으로 브레이크 호스를 정렬하고 조입니다.
캘리퍼가 제자리에 있으면 휠을 다시 장착하기 전에 브레이크 시스템에서 공기를 빼야 합니다.후드 아래에 있는 마스터 실린더가 가득 찼는지 확인하십시오.그런 다음 캘리퍼의 블리더 밸브에 고무 튜브를 부착해야 합니다.
브레이크를 빼려면 두 번째 사람이 필요합니다.블리더 밸브를 연 다음 차에 타고 있는 사람이 브레이크 페달을 밟게 하십시오.이것의 효과는 시스템을 통해 유체를 강제하는 것입니다.그렇게 하면 브레이크 라인에 있을 수 있는 공기와 파편을 제거할 수 있습니다.기포가 더 이상 없을 때까지 계속 진행해야 합니다.그런 다음 브레이크 페달을 밟고 있는 동안 블리더 밸브를 닫으십시오.이제 브레이크 마스터 실린더에 브레이크액을 보충하십시오.
휠을 교체하고 러그를 손으로 조입니다.잭을 내리고 러그를 완전히 조입니다.다른 바퀴의 브레이크 캘리퍼에 대해 절차를 반복합니다.
차량을 수리하거나 클래식 자동차를 제작할 때 브레이크 라인을 설치하는 방법을 아는 것은 유용한 기술이 될 수 있습니다.몇 단계를 따르면 완료하기 위해 정비사의 서비스가 필요하지 않은 작업이라는 것을 알게 될 것입니다.
브레이크 라인을 효과적으로 설치하려면 차량의 해당 영역에 접근해야 합니다.작업하려는 차량의 끝 부분 아래에 카 잭을 놓고 레버를 작동하여 타이어를 제거할 수 있을 정도로 차량을 들어 올립니다.이렇게 하면 브레이크 시스템에 접근할 수 있도록 러그 너트를 제거할 수 있습니다.뻣뻣한 것으로 판명되면 패스너에 윤활유를 뿌려 움직이도록 하십시오.
설치해야 하는 브레이크 라인의 수를 결정해야 합니다.균일하게 마모되고 교체해야 할 시기를 쉽게 추적할 수 있도록 한 번에 두 개를 수행하는 것이 좋습니다.사용하는 브레이크 라인이 차량과 장착하려는 앞 타이어 또는 뒷 타이어에 적합한지 확인하십시오.브레이크와 함께 제공된 지침을 읽고 이를 수행하십시오.
새 브레이크 라인을 장착하기 전에 기존 브레이크 라인을 제거해야 할 수도 있습니다.이 과정을 시작하기 전에 걸레를 사용하여 커넥터와 브레이크 라인 주위를 조심스럽게 닦아 브레이크 시스템으로 들어갈 수 있는 먼지가 없는지 확인하십시오.브레이크 라인을 따라 중간에 장착된 커넥터 주위에 2개의 렌치를 끼워 연결을 해제합니다.브레이크 라인의 양쪽 끝에만 커넥터가 있는 경우 각 끝에 하나의 렌치만 필요합니다.커넥터가 느슨해지면 발생하는 브레이크 액의 흐름을 잡기 위해 헝겊을 손에 쥐십시오.
브레이크 라인을 설치하는 과정은 제거 과정의 역순으로 이루어지며 손으로 시작할 수 있습니다.브레이크 라인이 꼬이거나 꼬이거나 자동차의 다른 부분에 걸리지 않았는지 확인한 후 커넥터의 두 면이 서로 직접 인접하도록 배치합니다.렌치로 작업을 완료하기 전에 손으로 최대한 조입니다.
설치 프로세스를 완료한 후 다음을 수행해야 합니다. 브레이크를 피하다.그런 다음 자동차 잭으로 자동차를 들어 올리는 동안 구성 요소에서 누출이 없는지 확인할 수 있습니다.약 30초 동안 브레이크 페달을 밟고 누출이 감지되는 모든 패스너를 조여 이를 수행합니다.
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