HT250 후면 자동차 4 포트 브레이크 키트 자동차 캘리퍼스 전체 플로팅 벨 355*28mm

제품 설명

Jekit 후면 자동차 브레이크 키트 캘리퍼스 전체 플로팅 벨 355*28mm 디스크

제품 소개

브레이크 지식

타이어
지면과의 유일한 접촉으로서 감속은 타이어에 의해 이루어져야 하며, 이는 제동 거리에 직접적인 영향을 미칩니다.성능 지향적인 타이어는 마찰 계수가 더 높고 접지력이 좋아 감속에 도움이 됩니다.동시에, 퍼포먼스 타이어의 Combine Force(타이어는 가감속, 좌우 조향과 같은 다양한 방향의 그립 요구 사항을 동시에 처리해야 함)이 더 좋고, 측벽 지지도 더 좋고, 브레이크가 더 좋습니다. 더 좋고 동시에 통제력도 향상될 수 있습니다.자동차.
브레이크 패드
브레이크 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나로서 브레이크를 개선하기 위한 비용 효율적인 선택이며 우리가 지출하는 것은 매우 가치가 있습니다.브레이크 패드는 일반적으로 원래 교체품, 거리 및 거리 경주용 이중 사용 및 순수 트랙으로 분류됩니다.우리의 거리 주자는 거리 또는 거리 경주 이중 사용을 선택할 수 있습니다.일반적인 성능은 더 높은 마찰 계수, 더 넓은 작동 온도 범위 및 더 나은 열 감쇠 제어입니다.물론 최소 작동 온도, 서비스 수명, 먼지 양, 마찰 소음, 디스크에 대한 공격성 등과 같이 여전히 고려해야 할 많은 요소가 있습니다.
브레이크 디스크
사실, 브레이크 패드의 좋은 마찰 계수는 브레이크 디스크의 손실을 피할 수 없으며 결국 제동력은 마찰력에서 비롯됩니다.브레이크 디스크의 개선은 열 감쇠 및 주요 열 안정성 측면에서도 더 큰 도움이 될 것입니다.또한 재료, 가공 기술, 가공 기술은 물론 스크라이빙(마찰 개선), 펀칭(열 발산 개선), 내부 공기 덕트 설계 등의 재료가 모두 해당하는 효과를 나타냅니다.좋을수록 비쌉니다.
브레이크 호스 및 브레이크액
브레이크 액은 압력 전달을 담당하는 브레이크 호스에 흐르며 내식성, 고온 저항 및 고압 저항이 필요합니다.원래 자동차의 나일론 소재는 압력을 받으면 부풀어 오릅니다. 이는 힘의 일부를 제거하는 것과 같습니다.스틸 스로트로 교체한 후 팽창을 크게 억제할 수 있어 발 느낌을 개선할 수 있다.그러나 상대 압력 허용 오차는 감소합니다.배관 파열의 숨겨진 위험을 제거하고 누출을 방지하기 위해 일상적인 유지 보수 중에 더 많이 확인하는 것이 좋습니다.
수정은 그렇게 거창한 것이 아니라 작은 업그레이드, 작은 교체 또는 작은 미화 일 수 있으며 선택한 작은 스티커조차도 다를 수 있습니다.공통점을 찾으셨나요?그들은 모두 당신의 얼굴을 웃게 만들 것입니다.
차를 바꾸는 것은 행복합니다.

JKGT4 참고 사진