무쇠 HT250 정면 큰 브레이크 디스크 장비 405*34mm에 의하여 주문을 받아서 만들어지는 벨 작풍

제품 설명

Jekit 전면 빅 브레이크 키트 405*34mm 디스크 맞춤형 벨 스타일
 
 
제품 양식
 

 
 
특징
 
1. 브레이크 디스크: 가장 일반적으로 사용되는 것은 환기 디스크입니다.환기 디스크는 스코어링 디스크와 천공 디스크의 두 가지 형태로 나뉩니다.두 가지 처리 방법은 브레이크 디스크의 냉각 성능을 개선하고 열 감쇠를 줄이며 더 나은 제동 능력을 제공하는 데 사용됩니다.
또한 최근 몇 년 동안 재료 기술의 발달로 브레이크 디스크의 재료에 차이가 있습니다.탄소 섬유 세라믹 브레이크 디스크와 금속 브레이크 디스크에는 두 가지 유형이 있습니다.그러나 탄소 섬유 세라믹 브레이크 디스크의 높은 제조 비용과 열악한 저온으로 인해 제동력은 열 감쇠에 대한 내성이 우수하지만 여전히 대부분의 차량에서 선택되지 않습니다.페라리, 파가니 등 일부 고성능 스포츠카에만 사용된다.결국 일반 가정의 "식료차"의 원래 금속 브레이크 디스크면 충분합니다.세라믹 브레이크 디스크를 교체하는 것보다 저렴하지만 세라믹 브레이크 디스크를 설치하는 것은 여전히 ​​매우 눈길을 끕니다.
2. 멀티 피스톤 브레이크 실린더와 마스터 실린더: 브레이크 실린더는 우리가 흔히 말하는 브레이크 캘리퍼입니다.다른 캘리퍼스의 차이는 내부의 피스톤 수에 있습니다.원래 자동차는 대부분 단일 피스톤입니다.수정 된 제품에는 4 피스톤, 6 피스톤, 8 피스톤, 10 피스톤, 12 피스톤 등이 있습니다.더 많은 피스톤이 캘리퍼 클램프를 나타냅니다.브레이크 디스크를 조이는 능력이 강할수록 제동력이 커지고 대회에서 더 자주 사용됩니다.
마스터 실린더는 브레이크 오일을 전달하는 역할을 하며 마스터 실린더의 분배 결과는 브레이크 풋의 느낌에 직접적인 영향을 미칩니다.멀티 피스톤 서브 실린더 교체 후 원래 마스터 실린더 브레이크 오일의 출력 및 분배가 재설정되지 않아 피스톤이 차량 제동에 필요한 충분한 브레이크 오일을 얻지 못하게되어 제동이 발생했습니다. 페달 스트로크가 길어지고, 제동 거리가 증가합니다.
3. 브레이크 패드: 브레이크 패드는 제동력을 바퀴에 직접 전달하는 부품입니다.우리가 상상하는 단순한 고무가 아니라 금속, 탄소섬유 세라믹 등의 소재로 나뉩니다.재료마다 작동 온도와 마찰 계수가 다릅니다.일반적으로 마찰 계수가 높은 브레이크 패드는 작동 온도가 더 높습니다.고성능 브레이크 패드를 선택할 때 우리는 높은 마찰 계수로 인한 높은 제동력을 추구하지 않습니다. 왜냐하면 일상 주행에서 높은 제동력은 브레이크를 너무 민감하게 만들고 편안함과 핸들링이 크게 감소하기 때문입니다.작동 온도는 또한 브레이크 패드가 작동 상태에 도달하는 것을 어렵게 하여 위험을 초래합니다.
 
 
참고 사진