22인치 휠용 JKGT6 골드 프론트 휠 캘리퍼 6 포트 브레이크 키트

제품 설명

Jekit 프론트 빅 브레이크 키트 6 포트 캘리퍼스 골드 풀 플로팅 벨

세트 소개

수정 지식

적합한 브레이크 캘리퍼를 선택하는 방법은 무엇입니까?
수정된 브레이크는 모두 대향 피스톤 캘리퍼로 변경됩니다.이러한 캘리퍼스는 4-피스톤, 6-피스톤 및 8-피스톤입니다.캘리퍼의 피스톤이 많을수록 브레이크가 더 강해지는 것이 아닙니다.자동차의 제동효과가 좋든 나쁘든, 관련된 것들이 너무 많아서 오일회로 설계, 브레이크 마스터 실린더, 페달 설계, 브레이크 오일 선택, 브레이크 디스크, 브레이크 패드...보통 마찰 면적 멀티 피스톤 캘리퍼스 캘리퍼가 작고 브레이크 피드백이 더 섬세합니다.

브레이크 디스크의 펀칭 또는 슬롯을 결정하는 방법
일부 자동차 소유자는 수정된 브레이크 디스크에 구멍이나 홈이 있는 것을 보고 원래 자동차의 브레이크를 사용할 생각을 하기 시작합니다.우선, 먼저 브레이크 디스크의 펀칭 또는 슬로팅의 역할을 이해해야 합니다.디스크 표면에 드릴링 및 홈 가공에는 세 가지 기능이 있습니다. 하나는 잘 알려진 방열 기능이고, 두 개는 제동 소음을 억제할 수 있으며, 세 번째는 실제로 부작용, 즉 무게를 줄일 수 있습니다.구멍이나 홈이 많을수록 좋은 것은 아닙니다.마찰면에 구멍을 뚫고 홈을 파면 브레이크 디스크의 강도가 어느 정도 감소합니다.구멍과 홈이 많을수록 강도가 낮아지고 수명이 짧아집니다.또한 드릴링 홈과 마찰면 사이에는 실제로 직각 "커터"가 형성됩니다.브레이크 패드가 유압 펌프에 의해 브레이크 패드에 ​​눌려 작은 구멍이나 홈을 고속으로 횡단할 때 실제로 이러한 작은 구멍이나 홈의 영향을 받습니다."절단기"는 계속해서 긁었습니다.구멍과 슬롯이 많을수록 절단 효과가 더 강해지고 브레이크 패드의 마모도 커집니다.더 많은 구멍과 홈은 또한 브레이크 디스크의 강성에 영향을 미치고 서비스 수명을 단축시킵니다.하지만 브레이크를 밟을 때 브레이크 디스크에 있는 쇠와 모래를 구멍으로 배출하고, 휠이 회전(브레이크 디스크가 회전)할 때 잔해를 배출할 수 있는 구멍이나 홈이 일정 수 있다.경주용 자동차의 브레이크 디스크에 있는 구멍은 신중하게 계산됩니다.구멍을 스스로 돌리는 것은 매우 위험한 일입니다.맹목적으로 드릴하지 마십시오.

브레이크액을 정기적으로 교체해야 하는 이유는 무엇입니까?
일정 기간 사용하면 브레이크 액의 끓는점이 낮아지고 오염이 되며 산화 열화 정도가 다양해집니다.브레이크 액 자체는 매우 안정적인 압력 오일입니다.화학약품과 고온은 열화되기 쉽지 않지만 한 가지 특징이 있습니다.그것은 공기 중의 물을 흡수하고 브레이크 유압 시스템은 브레이크 액이 정상적으로 작동하기 위해 대기와 소통할 수 있도록 해야 합니다.시간이 지남에 따라 브레이크 액은 물을 흡수하고 고온에서 기포로 변합니다.브레이크액 회로에 기포가 나타나면 브레이크가 작동합니다.떨어질 것이다.따라서 브레이크 액은 기후, 작동 환경, 계절 변화 및 작업 조건에 따라 품질과 성능을 확인하여 적시에 교체해야 합니다.사용 설명서의 유지 관리 섹션에는 브레이크 액의 마일리지 교체에 대한 권장 사항이 있습니다.일반적으로 정상적인 조건에서 잘 관리되지 않은 브레이크 액은 2~3년 안에 약 3%의 수분을 흡수하여 고장에 도달합니다.브레이크액은 크리티컬 포인트이므로 2년 또는 50,000km 사용 후 교체해야 합니다.

참조 데이터:
JKGT6 355*32mm 18인치 림에 적합;
JKGT6 362*32mm 19인치 림에 적합;
JKGT6 380*34mm 20인치 림에 적합;
JKGT6 405*34mm 21인치 림에 적합;
JKGT6 디스크 또는 벨 크기 및 색상 및 스타일은 사용자 정의됩니다.고객 서비스에 연락을 환영합니다.
고객 서비스에 자동차 모델과 Vin 코드 및 림 크기를 제공하십시오. 상담을 환영합니다. 고객 서비스는 가장 전문적인 상담과 가장 열정적인 서비스를 제공할 것입니다.

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