Jekit 전면 6 피스톤 큰 브레이크 키트 362*32mm 후면 4 피스톤 355*28mm

제품 설명

Jekit 전면 6 피스톤 빅 브레이크 키트 362*32mm 후면 4 피스톤 355*28mm

디스크 브레이크 변환 키트를 설치하는 방법

드럼 브레이크가 제대로 작동하더라도 디스크 브레이크는 여전히 큰 업그레이드입니다.드럼 브레이크와 비교하여 디스크 브레이크는 외관이 더 좋고 정지 성능이 더 우수하며 유지 관리가 더 쉽습니다.더 많은 출력을 내도록 엔진을 업그레이드했다면 업그레이드된 브레이크가 다음 할 일 목록에 있어야 합니다.(이에 대해 자세히 알아보려면 디스크 브레이크를 전환할 가치가 있는 5가지 큰 이점을 확인하십시오.)

고품질 디스크 브레이크 변환 키트 사용의 중요성

일반 디스크 브레이크 세트를 설치하면 몇 가지 문제에 직면하게 됩니다.예를 들어, 키트가 자동차에 완벽하게 맞도록 제작되지 않았기 때문에 일반 키트를 수용하도록 자동차를 수정해야 할 수도 있습니다.귀하의 차량에 맞게 특별히 설계된 키트를 사용하는 경우 최적의 제동 성능을 위해 귀하의 차량에 맞게 설계된 모든 하드웨어를 얻을 수 있습니다.

이제 모든 자동차 전용 디스크 브레이크 변환 키트가 동일한 것은 아닙니다.많은 값싼 키트에는 결국 도로에서 많은 문제를 일으킬 낮은 품질의 부품이 포함되어 있습니다.예를 들어, 브레이크가 더 빨리 닳거나 로터가 휘거나 제동력이 급격히 감소하거나 브레이크가 완전히 고장날 수 있습니다.

당신은 정확한 장착을 제공하고 고품질 재료로 만들어지며 당신의 차에 완벽하게 맞는 부품을 원합니다.H&H Classic Parts는 클래식 Chevy 차량을 위한 고품질 자동차 전용 디스크 브레이크 변환 키트를 제공합니다.여기에서 확인하세요.

7단계의 교체 프로세스

이것은 가능한 가장 안전하고 효율적인 방법으로 디스크 브레이크로 업그레이드하는 방법에 대한 기본 개요입니다.프로세스는 모델마다 약간 다를 수 있습니다.

1. 당신의 시보레를 들어 올리십시오

이 작업을 위해 가정용 리프트 또는 잭 스탠드를 사용할 수 있습니다.시간당 대여할 수 있는 상업용 리프트도 좋은 옵션입니다.

2. 마스터 실린더와 브레이크액 제거

많은 디스크 브레이크 키트가 완전히 새로운 마스터 실린더를 제공하므로 이전 마스터 실린더를 제거해야 합니다.때로는 칠면조 바스터로 오래된 브레이크 액을 빨아내는 것이 가장 쉽습니다.오래된 브레이크 액을 올바르게 폐기하십시오.또한 모든 브레이크 라인을 세척해야 하므로 새 브레이크 액이 충분히 있는지 확인하십시오.

3. 바퀴와 드럼 제거

드럼을 제거할 때는 방진 마스크를 착용하십시오.패드가 차에 잠시 동안 있었다면 패드에 석면이 포함될 만큼 오래되었을 수 있습니다.

또한, 차량의 노후화로 인해 드럼이 녹슬어 제거가 어려울 수 있음을 염두에 두십시오.윤활유를 침투시키는 것은 이 단계에서 매우 도움이 될 수 있습니다.

4. 나머지 시스템 제거

설정에 따라 다음이 필요할 수 있습니다.

브레이크 라인을 분리하십시오.

프런트 엔드의 경우 허브/스핀들에서 드럼 백킹 플레이트를 제거합니다.이렇게 하려면 스프링, 신발 등을 제거해야 할 수도 있습니다.

리어 브레이크를 교체하는 경우 드럼 브레이크 백 플레이트를 제거하기 위해 리어 액슬 샤프트를 제거해야 할 수 있습니다.또한 주차 브레이크 케이블을 분리해야 합니다.

5. 디스크 브레이크 설치

프로세스는 키트마다 다릅니다.일부 키트에는 2인치 드롭(예: 1958-1964 Impala, Bel-Air 및 Biscayne 모델용)이 있고 일부 키트는 파워 디스크 브레이크용으로 설계되었습니다(예: 60년대 중반 Impala, Caprice, Bel-Air용) , 및 Biscayne 모델), 다른 것들은 수동 디스크 브레이크용으로 설계되었습니다(예: 1955-1959 Chevy 및 GMC 트럭용).좋은 디스크 브레이크 변환 키트에는 가장 안전하고 효율적인 방법으로 작업을 수행하는 데 필요한 모든 지침이 들어 있습니다.다음은 프로세스의 기본 개요입니다.

새 캘리퍼 장착 브래킷을 볼트로 고정합니다.

회전자를 스핀들/허브에 부착합니다.

브레이크 패드를 캘리퍼에 삽입하고 캘리퍼 어셈블리를 로터 위에 놓습니다.

캘리퍼를 장착 브래킷에 볼트로 고정합니다.

모든 장착 볼트를 올바르게 조이는지 확인하십시오.

6. 새 브레이크 액 추가

마스터 실린더에 새 브레이크액을 채우십시오.

브레이크 라인에서 오래된 오일을 씻어내십시오.

브레이크 라인을 새 캘리퍼에 연결합니다.

브레이크 시스템에서 공기를 빼십시오.시스템에 많은 공기가 있을 것이므로 이 작업을 위해 파워 블리더를 사거나 빌리십시오.

7. 모든 것을 다시 확인하고 새로운 브레이크를 테스트하십시오

새 브레이크가 스펀지처럼 느껴지거나 반응이 없으면 브레이크를 다시 빼십시오.