20 인치 휠 자동차 브레이크는 메가네 RS4를 위한 370*36mm Ｊ 훅 센터 종을 디스크로 만듭니다

제품 설명

자동차 브레이크는 메가네 RS4를 위한 370*36mm Ｊ 훅 새로운 센터 종을 디스크로 만듭니다

왜 회전자가 홈을 얻습니까?
시간이 지나면서, 홈은 자연스럽게 브레이크 패드와의 반복한 접촉으로부터의 회전자 위에서 발전할 것입니다. 그러나 이러한 표시는 브레이크 페달에서 느껴질 수 있는 원인 진동과 진동과 더불어, 차량을 늦추기 위해 부품의 능력으로부터 가져갑니다.

나는 회전자 또는 공정한 패드를 필요로 합니까?
일반적으로, 당신은 매 10,000 내지 20,000 마일마다 대체된 브레이크 패드에게 최소 한도로 웨어를 멈추게 하여야 합니다. 회전자에 관한 한, 당신은 더 오랫동안 비트를 가집니다. 당신의 회전자는 당신의 브레이크를 최대 건강에 보존하기 위해 50,000과 70,000 마일 사이에 대체되어야 합니다

회전자가 무엇을 합니까?
디스크 또는 회전자는 당신의 차량을 늦추기 위해 마찰을 만들기 위해 회전자를 엄하게 단속하는 발사대에 의해 일합니다. 패드는 사실상 먼저 닳습니다. 회전자의 주 성능은 저 마찰을 흡수하는 것입니다. 당신의 회전자 아래에 있는 더 닳아 해지 한 번에 그들이 흡수할 수 있는 더 적은 열기이며, 그것이 더 오랫동안 정지 시간을 초래합니다

당신의 차량은 2 브레이크계통, 디스크 또는 드럼의 하나를 가지고 있습니다. 디스크는 또한 회전자로 알려집니다. 드럼은 일반적으로 전방에 약간의 새로운 차량 특징 원판 브레이크와 후방 위의 드럼이지만, 더 오래된 차량에서 발견됩니다.
브레이크계통은 수력인 일부이고, 기계적이어서 분리됩니다. 브레이크 페달은 정지 프로세스를 시작하는 기계적 조작계입니다. 당신이 브레이크 페달을 억제할 때, 당신은 수리 요소를 종사합니다. 이 수리 요소는 가압된 브레이크액을 브레이크 캘리퍼스에게 보냅니다. 브레이크 캘리퍼스는 브레이크 패드를 잡는 손가락과 유사합니다. 압축 유체는 디스크 위에서 패드를 마무리하기 위해 이러한 기계식 핑거를 짜냅니다. 드럼 시스템에, 당신의 차량을 늦추는 마찰을 만들기 위해 드럼 벽에 반대하여 내민 드럼 안에 있는 신발이 있습니다.