2 PC 자동차 휠 브레이크 디스크 400*28mm 뚫린 회전자 그레이 캐스트 아이언

제품 설명

제킷 자동차 브레이크 디스크 400*28mm은 회전자 그레이 캐스트 아이언 디스크를 꿰뚫었습니다

공백 & 평면 (장비 특정인 원형)
위와 같이, 비어 있고 평활 철심 회전자는 당신이 일반적으로 가장 새로운 승용차에서 발견할 것입니다. oe 특별한 회전자가 기초적이고 고급적 선택을 가지고 그것이 모두 어떻게 그들이 제조되는지 관계가 있다는 것을 명심하세요. 당신이 최고 공격적 운전자이거나 고급 차량을 운전하고 있지 않는 한, 비어 있는 회전자는 당신의 차량을 위한 탁월한 선택입니다.

기초 oe 특별한 회전자는 전통적으로 재활용된 철강으로부터 만들어지고 많은 시간이 더 두꺼운 내부 핀 때문의 회전자를 당신의 주문자 상표 부착 방식 (OEM)와 더불어 작동하지 않고 당신의 회전자의 냉각 능력과 충돌하게 합니다. 당신이 사용할 것이라면 고급적 세라믹 브레이크는 당신의 새로운 회전자로 거닐고 그들과 회전자의 기본 세트를 짝짓지 않습니다. 그들이 상승 열로 인해 더 빨리 피로하게 할 것처럼, 기초적 회전자는 또한 결국 당신의 새로운 패드의 삶을 감소시키게 될 것입니다.

뚫린 회전자
이름이 뚫린 회전자가 표면 전체에 걸쳐 꿰뚫은 구멍을 가지고 있다고 제안한 대로. 이러한 구멍은 쉽게 물과 먼지와 열이 회전자의 표면에서 떨어져 흩어질 수 있게 허락합니다. 뚫린 회전자는 그들이 습식, 비가 오는 날씨에서 저지능을 높이는 것을 도울 것처럼 적시는 기후에서 사는 운전자를 위한 탁월한 선택입니다. 만약 당신이 성능 차량을 위한 뚫린 회전자를 보고 있다면, 당신이 거리를 두고 싶을 것입니다. 뚫린 회전자는 고열밑에서 잘 일하지 않고, 시나리오를 운전하여 레이스식에서 꽤 빨리 실패할 수 있습니다.

슬롯 회전자
회전자의 외부 표면의 주위에 있는 앞에서 언급했듯이, 슬롯 회전자 특징 슬롯. 그들은 대형 트럭을 위한 탁월한 선택이고 SUV, 특히 끌거나 끌 때 개선된 저지능을 필요로 하는 그것들입니다. 슬롯은 냉각과 열 분산을 향상시키는 패드와 회전자 표면 사이에 더 많은 공기를 끌어들이도록 설계됩니다. 그들은 또한 더 높은 온도에서 발생할 수 있는 초과하는 브레이크 잔해와 패드 광택을 제거하는 것을 돕도록 설계됩니다. 또한 극 소수 법으로 더 효율적인 동안, 당신의 패드의 삶에 영향을 미치는 그들은 긴 것으로 지속적이 하락세가 딸려 있습니다.

회전자를 꿰뚫고 배열했습니다
마지막으로, 뚫리고 슬롯 회전자는 개선된 냉각과 열 분산을 필요로 하는 스포츠카와 같이, 주로 성능 차량을 위해 설계됩니다. 날개의 이런 유형은 레이싱 또는 쇼트트랙 일 동안 고속으로 브레이크를 걸어 나아지도록 설계되었습니다. 열기가 있다고 마찰이 있는 곳. 시간이 지나면서, 오프로드 또는 트랙 구동과 계속적 병력과 열기는 당신의 회전자의 보전을 희생할 수 있습니다.

고성능 구동의 부정적 효과를 최소화하기 위해, 뚫리고 슬롯 회전자는 작은 홀을 둘다 가지고 있고 물과 열을 위한 거터의 역할을 하면서, 작은 구덩이가 표면에 에칭했습니다.

열기를 식히는 것에서 크는 동안, 이러한 성능 회전자는 또한 약간의 역행, 가장 큰인 내구성을 가지고 있습니다. 물질이 표면에서 제거되었기 때문에, 모서리는 전통적 평활 표면 보다 더 빠르게 브레이크 패드를 지치게 할 수 있습니다. 또한 그들을 더 결함의 가능성이 높게 하면서, 제거물은 회전자의 성의를 감소시킵니다.

생성물 파라미터

참조 픽처