렉서스 GS350 프런트 스탠다드 브레이크 칼리퍼를 위한 금속 로터 브레이크 Ｊ 훅 디스크 334*30mm

제품 설명

렉서스 GS350 프런트 스탠다드 브레이크 칼리퍼를 위한 OEM 브레이크 디스크 334*30mm

어떻게 내 회전자를 바꿀 시간이라는 것을 압니까?
오직 전문적 기계공만을 당신을 위해 이 질문에 답하여야 합니다. 심한 대우 때문에 그들은 모든 운전을 받습니다, 그들의 건설이 당신의 자동차의 가장 오래가는 부품 중 하나입니다. 불행하게도, 얼마나 오래 그들이 지속할 것인지 위의 어떤 견고한 시간표가 없습니다. 당신이 모든 6개월 브레이크를 확인 받았으면 그것은 최고일 것입니다. Ike 혼다에, 우리는 당신에게 당신이 타이어를 회전시키지만, 요청하는 대로 그렇게 한 것에 행복할 때마다 당신의 브레이크를 조사하기를 권고합니다.

내가 내 회전자를 보호할 수 있습니까?
당신의 구동 습성을 바꾸는 것 당신의 회전자를 보호하기 위해 가장 단순한 방법을 있고 그들의 수명을 연장합니다. 정기적으로 조사한 당신의 브레이크를 가지고 있는 것 또한 도움이 될 것입니다. 가장 큰 브레이크 로터가 손상되게 된다는 이유 중 하나는 당신이 닳아 해진 브레이크 패드를 대체하는데 실패할 때 발생합니다.

브레이크 패드는 금속판에 붙어 있는 마찰 물질입니다. 당신의 패드는 설계되는 것으로서 늘 사용하여 피로하게 합니다. 또한 매우 웨어는 아래에 금속을 노출시킬 수 있으며, 그것이 압박하거나 짹짹거리면서 우는 소리의 결과가 됩니다. 만약 당신이 그 음성의 어느 쪽을 들으면, 당신이 너무 오래 기다렸습니다. 당신의 차량을 Ike 혼다로 이끌고 우리의 공장 훈련된 기계공들은 당신의 브레이크계통을 조사하고 당신에게 상황을 바르게 만드는 방법을 충고할 것입니다.

교체 회전자

한 쌍이 되어서 만약 당신이 회전자를 대체할 필요가 있다면, 당신이 항상 그들을 대체하여야 합니다. 당신은 그들이 손상되게 될 때 당신의 회전자가 대체하는 것 항상 필요로 하지는 않는 것을 알아서 놀랄지도 모릅니다. 때때로, 당신의 회전자를 재포장하는 것 일할 것이지만, 그러나 단지 피해가 표면과 당신의 회전자로 제한되면 두께가 안전 레벨에 남아 있습니다.

당신의 회전자를 재포장하는 것 그들이 다시 매끄럽습니다고 심지어 때까지 아래 그들을 부수는 것을 포함합니다. 당신의 회전자의 협역 또는 얕은 홈은 안전하게 재포장될 수 있습니다. 만약 그들이 만곡시키거나 불법복제되면, 그들이 대체될 필요가 있을 것입니다. 당신이 아래 그들을 부수기 위해 수심을 가지고 있을지라도, 깊은 요홈은 종종 회전자를 대체하는 결과를 초래할 것입니다. 제조사는 희석제가 안전하지 않다고 안전한 운영을 위한 최소 두께와 그들을 부수는 것 권합니다. 지나친 녹은 또한 새로운 회전자를 요구할 것입니다. Ike 혼다에, 우리의 전문 기술자들은 당신의 브레이크 로터와 패드를 평가하고 적절한 행동 방침을 권고할 것입니다.

당신의 브레이크계통은 공정한 패드보다 많고 회전자를 상당히 포함하고, 적절한 안전을 유지하기 위해 정기적으로 조사되어야 합니다. Ike 혼다에, 우리는 당신이 어떻게든지 작은 자동차 서비스를 위해 차량을 끌여들이라는 것을 왜 항상 당신에게 무료 다점 점검을 제공한다는 것 인 당신에게 당신의 안전이 얼마나 중요한지 압니다. 당신은 서비스 온라인을 예정하거나 우리에게 전화를 주고 우리의 기술자들 중 하나와 통화할 수 있습니다.

우리의 우호적 식견 있는 기술자들은 모든 것이 바르게 일하고 있다는 것을 확인하기 위해 당신의 브레이크를 포함하여 모든 당신의 차량의 시스템을 넘을 것입니다. 그들이 어떤 것이 틀린다고 생각하거나 관심을 필요로 한, 당신이 수리 과정의 세목 견적과 설명을 받을 것이라면. 대부분의 경우에, 수리는 바로 행해질 수 있고 우리가 바로 당신의 바쁜 생활에게 당신을 다시 모실 것입니다.