아우디 RS4 B7 자동차 브레이크 디스크 390*34mm 슬롯 디스크 부유 센터

제품 설명

아우디 RS4 B7의 자동차 브레이크 디스크 390*34mm 슬롯 디스크 부유 센터

브레이크 디스크 재료는 회주철 HT250입니다. 약 500 온도. 정상적 거리에 몇년 동안 사용할 수 있습니다

갈라진 디스크는 사용됩니다, 하나가 브레이크 디스크 본체입니다, 다른 것 불순물 센터 종입니다. 벨은 불순물로 만들어지고 색이 맞춤화될 수 있습니다. 나는 검어서 사용하고 벨이 항상 사용될 수 있습니다. 다음에 브레이크 디스크는 대체됩니다, 단지 브레이크 디스크 본체가 대체될 필요가 있고 센터 종이 대체될 필요가 없습니다 ; 묶음 머리와 브레이크 디스크 본체가 스크루와 함께 잠겨질 때, 동적 평형 감사는 영향을 받는 것에서의 동적 평형과 센터 종과 브레이크 디스크 본체의 통합에 의해 초래된 브레이크 지터를 방지하기 위해 다시 수행될 것입니다.

관심은 디스크의 방향에 지불되어야 합니다. 공기 가이드홈의 기능은 열기를 식히는 것입니다. 작업 원칙은 차량이 앞으로 나아갈 때, 공기 가이드홈은 끊임없이 브레이크 디스크의 열을 버린다는 것입니다. 그러므로, 우리는 방향에 유의하여야 합니다. 그것은 안에 바람과 부딪치지 않기 위해, 밖에 던지는 것입니다

안에 운영하는 브레이크의 정확 방법은 브레이크가 바르게 설치할 때입니다. 자동차를 약 100 킬로미터 / Ｈ까지 가속시키고 50 킬로미터에 브레이크를 걸고 100 킬로미터로 가속하고, 그리고 나서 7 ~ 10 번 동안 50 킬로미터에 늦추세요. 운영은 안에 완료될 수 있습니다. 그러나, 최근에 수정된 브레이크는 최상 상태를 달성하기 위해 운영하는 500 ~ 1000 킬로미터를 통과하여야 합니다. 격렬한 갑작스러운 채 디스크를 새로운 브레이크에게 열어주기 위해 브레이크를 걸 방법을 이용하지 않는 것을 게다가 기억하세요. 이 방법은 브레이크 패드의 재료를 탄화하기 쉽습니다. 게다가 최근에 설치된 제동 장치의 제동 성능은 최상 상태에 단지 그것의 70%이고 따라서, 안전 거리에 유의할 수 있습니다.

브레이크계통의 지터 : 브레이크계통의 지터에 대한 많은 이유가 있습니다. 하나는 강 제동 뒤에, 브레이크 디스크가 브레이크 디스크의 변형의 결과를 초래한 냉각 없이 달아 오른다는 것입니다. 이 상황은 자동차 세척에서 발생하기 쉽습니다. 그러므로, 강렬한 구동 뒤에, 우리는 바로 꼭지로 브레이크계통을 분출시킬 수 없습니다. 우리는 냉각되기 위해 그것을 위해 약 10 분을 기다려야 합니다. 또 다른 사례에, 브레이크를 걸 때 핸들의 진동의 결과가 되면서, 휠 허브의 동적 밸런스 데이터는 부정확합니다. 이 상황은 가장 무시당할 가능성이 많습니다. 일반적으로 말해서, 가속될 때 자동차의 진동은 대부분 반차축과 관련됩니다. 액셀러레이터를 밟는 것 없이 차 하락 면고, 핸들의 진동은 대부분 림의 동적 평형과 관련됩니다. 핸들이 흔들리면 브레이크를 걸 때, 휠 허브의와 브레이크 디스크가 변형되든지 아니든지 동적 평형을 확인하세요. 만약 브레이크 디스크가 변형되면, 디스크가 닦은 re일 필요가 있습니다, 그것은 즉, 브레이크 디스크입니다. 그것은 또한 불려진 브레이크 디스크 동적 평형이며, 그것이 이런 방식으로 해결됩니다

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