기아 자동 브레이크 디스크 355*30mm 드릴 드래곤 슬롯 디스크

제품 설명

Kia를 위한 자동 브레이크 원판 355*30mm 교련된 원판 용 구멍 원판

자동 브레이크 디스크 기본 지식 코스웨어

브레이크 디스크의 브레이크 표면에 불규칙한 균열, 핫스팟, 깊은 스크래치와 같은 웜이 나타나거나 한 면의 스코어가 최소 두께(최소 THK)보다 낮으면 브레이크 디스크를 교체해야 합니다.

브레이크 디스크를 교체할 때 주의해야 합니다.

1. 브레이크 캘리퍼를 완전히 제거합니다.가능하면 브레이크 캘리퍼를 유압 라인에서 분리하지 마십시오(그림 2-3 참조). 그렇지 않으면 브레이크 디스크를 교체하는 마지막 과정에서 브레이크 시스템의 작동유가 배출됩니다.

2. 브레이크 호스를 당기지 마십시오.

3. 연결 플레이트가 깨끗하고 거친 부분과 흠집이 없는지 확인합니다.런아웃을 확인하십시오. 일반적으로 최대 런아웃은 0.02mm입니다.휠 베어링은 크립 마크 및 손상이 없어야 합니다.

4. 적절한 클리너로 탈지 디스크의 브레이크 표면을 청소하고 방청유를 제거합니다.브레이크 표면의 보호 필름을 청소하지 않으면 제동 효과가 약해집니다

5. 설치시 토크를 일정하게 유지하고 이중 디스크(기존 통풍구가 있는 디스크)의 회전 방향에 주의하십시오.

6. 탈지 디스크의 런아웃(보통 0.09m1)을 확인합니다.런아웃이 허용 오차를 벗어나면 브레이크 디스크를 제거하고 다시 설치하고 다시 확인하십시오.

7. 휠 장착 시 축에 오일을 사용하지 말고, 균일하게 십자형으로 조이거나, 특정 토크로 2단계(시계방향)로 조여 주십시오.

디스크 브레이크의 장점은 다음과 같습니다.

1. 디스크 브레이크의 방열은 드럼 브레이크보다 우수합니다.브레이크를 계속 밟아도 브레이크 후퇴 및 브레이크 고장이 발생하지 않습니다.

2. 두께 방향에 따른 브레이크 디스크의 열팽창은 매우 작고 가열 후 크기의 변화는 브레이크 페달을 밟는 스트로크를 증가시키지 않습니다.

3. 디스크 브레이크 시스템은 응답이 빠르고 고주파 제동 동작을 수행할 수 있으므로 ABS 시스템의 요구 사항과 일치합니다.

4. 디스크 브레이크에는 드럼 브레이크의 잠재적인 마찰 효과가 없으므로 왼쪽 및 오른쪽 바퀴의 제동력은 상대적으로 평균입니다.

5. 브레이크 디스크의 더 나은 배수로 인해 물이나 침전물로 인한 제동 불량을 줄일 수 있습니다.

6. 드럼 브레이크와 비교하여 디스크 브레이크는 구조가 간단하고 자동 클리어런스 조정 및 유지 보수가 용이합니다.

제품 매개변수

같은 차축의 브레이크 디스크는 동시에 교체해야 합니다.

주행 전 브레이크 페달을 몇 번 밟고 브레이크 디스크(브레이크 패드) 교체 후 200km 이내 런인 포인트이므로 비상제동은 피해야 한다

브레이크 패드를 교체할 때 브레이크 디스크의 두께를 확인하십시오.

20000km 또는 2년마다 브레이크액을 점검하십시오.

브레이크 디스크 교체 시 브레이크 패드 교체 권장