닛산 GTR R35 자동 브레이크 디스크 400*36mm 로터 플로팅 디스크

제품 설명

닛산 GTR R35용 자동 브레이크 디스크 400*36mm 로터 플로팅 디스크

우리는 이러한 크기의 자동 브레이크 디스크가 있습니다: 285*24/295*24/324*10/330*10/330*24/345*28/345*32/355*12/355*22/355*28/355* 32/362*32/360*36/360*28/370*22/370*36/380*28/380*32/
380*34/380*36/390*34/390*36/400*34/405*34/405*36/410*36/420*40mm

1. 생산 기술 : 얇은 벽이 특징 인 많은 종류의 브레이크 디스크가 있으며 디스크와 센터는 모래 코어로 형성됩니다.다른 유형의 브레이크 디스크에는 디스크 직경, 디스크 두께 및 두 개의 디스크 간격 치수가 다르며 디스크 허브의 두께와 높이도 다릅니다.단층 디스크의 브레이크 디스크 구조는 비교적 간단합니다.주조 무게는 대부분 6-18kg입니다.

2. 기술 요구 사항 : 주물의 외부 윤곽은 완전히 처리되어야하며 마무리 후 수축 기공, 공기 구멍 및 모래 구멍과 같은 주조 결함이 없어야합니다.금속 조직은 중간 플레이크 유형 및 흑연 유형으로 균일한 구조, 작은 섹션 감도(특히 작은 경도 차이) III.생산 공정: 대부분의 국내 제조업체는 점토 모래 습식 금형, 수동 템플릿 금형 및 지방 오일 샌드 코어를 사용합니다.개별 제조업체 또는 개별 품종의 주물은 나무 코팅 샌드 핫 코어 박스 공정을 사용하며 일부 제조업체는 성형 라인에서 턴테이블을 생산하기도 합니다.용광로가 주로 제련에 사용되며, 용광로와 전기로도 결합 제련에 사용됩니다.용철의 화학성분을 신속하게 측정할 수 있도록 화로 전에 접종 및 처리를 하여 언제든지 조정할 수 있습니다.

자동 브레이크 디스크를 교체하는 데 얼마나 오래 사용합니까?

이론적으로 브레이크 디스크의 최대 마모 한계는 2mm이며 사용 후에는 새 브레이크 디스크를 교체해야 합니다.그러나 실제 사용에서 대부분의 자동차 소유자는 이 표준을 엄격하게 구현하지 않습니다.교체 빈도도 운전 습관에 따라 측정해야 합니다.일반적인 측정 기준은 다음과 같습니다.

1. 브레이크 패드의 교체 빈도를 확인하십시오.브레이크 패드의 교체 빈도가 매우 높으면 브레이크 디스크의 두께를 확인하는 것이 좋습니다.결국 패드에 돈을 더 쓰면 브레이크를 많이 쓰게 되니 브레이크 디스크를 정기적으로 점검해야 한다.

2. 마모 상태에 따라 결정합니다. 브레이크 디스크의 정상적인 마모 외에도 브레이크 패드 또는 브레이크 디스크의 품질 및 정상적인 사용 중 이물질로 인한 마모가 있습니다.브레이크 디스크가 이물질에 의해 마모된 경우 약간의 깊은 홈이 있거나, 디스크 표면의 마모에 편차가 있는 경우(일부는 가늘고 일부는 두꺼운 곳) 마모와 편차는 우리의 안전 운전에 직접적인 영향을 미칩니다.