BMW를 위한 맞춘 자주빛 자동차 브레이크 받침대 알루미늄 캘리퍼 어댑터

제품 설명

제킷 맞춘 자주빛 자동차 브레이크 받침대 알루미늄 캘리퍼 어댑터

브레이크 칼리퍼 브리지석의 설치 방법

(또한 다리 코드로 알려진) 브리지 위치의 기능은 브레이크 칼리퍼를 연결시키고 고친 것으로, 그것은 특별히 특수 차량을 위해 설계될 필요가 있습니다. 대부분의 그들은 있습니다 똑같은 디자인의. 약간의 제품은 앞과 함께 표시되고 이면 그러나 좌우로 고정된 방향이 표시되지 않습니다. 설치 동안, 설치가 이전의 경험에 따라 실행될 수 없었다는 것을 몇몇 사람들은 알았습니다. 그들은 그것이 제품 자체의 설계 문제라고 생각했고 따라서 그들이 파괴와 변화를 수행했습니다. 실제로, 진짜 브리지석들의 대부분은 정확하게 산정되고 따라서 우리가 처음으로 설치 위치가 정확한지 결정하여야만 합니다.

주요 기능은 캘리퍼를 호른에 연결하고 캘리퍼를 고치는 것입니다! 각각 차량의 닫힌 브리지석들은 함께 일치되지만, 그러나 다른 데이터 설계에 따르면, 브리지석들, 9501 / 9502 / 9503 / 9504 (일반적으로, 캘리퍼가 어떠한 설치 방법으로도 인해 브레이크 디스크에 설치될 수 없으면, 당신이 스스로 브리지석의 다른 설치 방법을 바꾸거나, 직접적으로 납품과 협의할 수 있습니다!) 연결하기 위한 포 웨이즈가 있습니다

캘리퍼를 설치하세요. 캘리퍼는 좌우로 분할됩니다. 단지 우리는 하나 포인트에 유의할 필요가 있습니다 : 엠프팅 스크루의 마지막은 위로 향하여 있습니다. 대기의 밀도가 더 결코 석유의 그것이 아니기 때문에, 그래서 시설은 대기를 다 써버릴 수 있습니다. 어떠한 브레이크 칼리퍼도 이 원리를 따릅니다.

가장 번거로운 것은 강철 목구성을 설치하는 것입니다. 동일한 이유로 먼저 캘리퍼에 강철 목구성을 연결하고, 공습이 들어가는 것을 예방하기 위한 다른 방향의 발단을 제거하기 위해 걱정하지 마세요. 캘리퍼의 한쪽 끝에 있는 강철 목구성은 작은 라디안을 가지고 있습니다. 이 설치에 대한 주의와 설치 방향에 대한 주의 집중을 기울이세요.

일반 스틸 목구성은 클립을 갖추고 있습니다.

그리고 나서 적당히 강철 목구성을 고치세요.

것을 마찰시킨 피하기 위한 강철 목구성 코일.

마침내, 자동차의 한쪽 끝을 연결시키는 오일 파이프를 제거하고, 그리고 나서 수정된 강관을 연결시키세요. 여기의 스크루는 비틀리기가 특히 어렵고 따라서 당신이 참을성 있어야 합니다.

강철 목구성을 설치한 후, 우리는 또한 ABS 선에 많은 관심을 가져야 하고 그리고 나서 오일 파이프가 왼쪽이나 오른쪽으로 핸들을 긁고 죽인지 체크할 수 있습니다.

가장 중요한 단계는 최근에 설치된 브레이크 칼리퍼와 마스터 실린더 사이에 항공을 비우고 제거하는 것입니다. 2명의 사람들은 협력할 수 있습니다. 밟아 봐 -------- 액셀러레이터를 밟으세요 (그리고 나서 또 다른 사람이 대피하기 위해 오일 노즐 스크루를 늦춥니다) ------ 계속해서 그것을 반복하세요 (브레이크 오일을 엔진 덮개에 더하는 것을 기억하기 위해 유의하세요) ------ 분사유에서의 압력이 상대적으로 강할 때까지.

마침내, 주위 페인트를 부식시키는 나머지 브레이크 오일을 피하기 위한 배수 노즐로부터 나머지 브레이크 오일을 청소하기 위해 확신하세요.