아우디 A1을 위한 빨간 GT4 브레이크 칼리퍼 브라켓 브레이크줄은 면합니다

칼리퍼 브래킷은 차량에 수정된 캘리퍼를 연결하는 성분입니다. 칼리퍼 브래킷의 각각 세트는 모델, 캘리퍼 모델과 디스크 데이터에 따라 맞춤화됩니다. 그러므로, 당신이 브레이크의 전체 집합이 완전히 휠에 설치되기를 원하면, 캘리퍼 지원에 대한 데이터 조건은 매우 정확할 필요가 있습니다.

물질 분류

제킷의 캘리퍼의 브라켓은 주로 다음과 같은 재료로 만들어집니다 : 알루미늄은 6061-T6, 알루미늄 합금 t-7075와 45 강철을 합금합니다.

알루미늄 합금은 고강도, 경량과 좋은 방열의 특성을 가집니다. 제동 장치를 위해, 알루미늄 합금이 큰 장점을 가져서 알루미늄 합금은 대부분의 경우에 사용됩니다.
6061-T6 : 알루미늄 합금 성분은 97.9%를 설명하고, 마그네슘 요소가 1%를 설명하고, 실리콘 요소가 0.6%를 설명하고, 0.28% 구리와 0.2% 크롬이 추가됩니다.
T-7075 : 주요 알루미늄과 징크 금속 요소가 각각 90%와 5.6%를 설명하는 반면에, 마그네슘은 2.5%, 1.6%를 위한 구리 계좌, 0.23%를 위한 크롬 계좌를 설명하고 마침내 나머지가 실리콘, 망간, 티타늄과 다른 금속 부품입니다.
일반적으로 말해서, 7075 알루미늄 합금의 강도는 6061 알루미늄 합금의 그것보다 높으며, 그것이 주로 7075 알루미늄 합금에서 알루미늄 합금의 내용이 거의 8% 이하 그것의 6061에 있기 때문입니다.
45 강철은 일반적으로 제한된 데이터로 지원에 적용됩니다. (예를 들면, 소수의 스레드가 있고 길이가 짧습니다. 전체 힘은 보증될 필요가 있으며, 그것이 알루미늄 합금에 의해 이루어질 수 없습니다)

왜 브레이크가 정렬시키는 업그레이드 이

대부분의 원형 차량 브레이크 배관은 고무 소재, 오랜 시간으로 만들어지골 것이 고주파, 연속 브레이크, 결점에서 노화, 확대가 특히 2-3 이용 년 수 뒤에 점점 더 명백할 것입니다.

제품 우위 : 고온 리지스턴스트, 그것은 극단적 오랜 시간 동안 200-280' 고온에 견딜 수 있습니다. 낮은 temperature-60에', 부드러운 프아페르티는 여전히 유지될 수 있습니다. 반대 나이든 사용 고급 품질 노화 억제 물질 . 부식 저항성은 모든 등급 브레이크 온라인 상의 사랑（Online Love）에 적용됩니다. 높은 루프리케이션, 낮은 마찰계수와 높은 브레이크 유량 비율. 푸실푸실한 : 그것은 작은 표면 장력을 가지고 있고, 다른 음란을 흡수하지 않습니다

브레이크호스는 전면으로 분할되고 후륜이 미안하지만, 명령하기 전에 확인합니다
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