시빅 Fk1 용 실버 F40 캘리퍼스 브레이크 패드 브래킷 브레이크 라인

캘리퍼 브래킷은 개조된 캘리퍼를 차량에 연결하는 부품입니다.캘리퍼 브래킷의 각 세트는 모델, 캘리퍼 모델 및 디스크 데이터에 따라 맞춤화됩니다.따라서 전체 브레이크 세트를 휠에 완벽하게 설치하려면 캘리퍼 지지대에 대한 데이터 요구 사항이 매우 정확해야 합니다.

재료 분류

Jekit의 캘리퍼스 브래킷은 주로 알루미늄 합금 6061-T6, 알루미늄 합금 t-7075 및 45 강재로 만들어집니다.

알루미늄 합금은 고강도, 경량 및 우수한 방열 특성을 가지고 있습니다.제동 시스템의 경우 알루미늄 합금이 큰 장점이 있으므로 대부분의 경우 알루미늄 합금이 사용됩니다.
6061-T6: 알루미늄 합금 원소 97.9%, 마그네슘 원소 1%, 규소 원소 0.6%, 구리 0.28%, 크롬 0.2% 첨가.
T-7075: 주요 알루미늄 및 아연 금속 원소는 각각 90% 및 5.6%를 차지하고 마그네슘은 2.5%, 구리는 1.6%, 크롬은 0.23%, 나머지는 실리콘, 망간, 티타늄 및 다른 금속 요소.
일반적으로 말하면, 7075 알루미늄 합금의 강도는 6061 알루미늄 합금보다 높으며, 이는 주로 7075 알루미늄 합금의 알루미늄 합금 함량이 6061보다 거의 8% 적기 때문입니다.
45 강재는 일반적으로 데이터가 제한된 지지대에 적용됩니다.(예를 들어, 나사가 적고 길이가 짧습니다. 전체 강도를 보장해야 하며 이는 알루미늄 합금으로는 달성할 수 없습니다)

브레이크 패드 경보에 대한 팁은 무엇입니까?

1. 트립 컴퓨터의 팁:

일반 경보에 "브레이크 패드를 확인하십시오"라는 빨간색 단어가 나타납니다.그런 다음 점선 괄호로 둘러싸인 원인 아이콘이 있습니다.일반적으로 디스플레이는 한계에 가깝고 즉시 교체해야 한다고 표시합니다.

2. 브레이크 패드 경고:

일부 구형 차량에서는 브레이크 패드가 주행 컴퓨터에 연결되어 있지 않지만 브레이크 패드에는 경보용 소형 철판이 설치되어 있습니다.마찰재가 빨리 마모되면 브레이크 디스크는 브레이크 패드를 마모시키지 않고 경보용 작은 철판을 마모시킵니다.이 때 차량은 금속 사이의 거친 마찰음인 "짹짹" 소리를 내며, 이는 브레이크 패드를 교체하라는 신호입니다.

3. 간단한 일일 자체 검사 방법:

브레이크 패드와 브레이크 디스크가 얇은지 확인하십시오.관찰 및 검사를 위해 작은 손전등을 사용할 수 있습니다.브레이크 패드의 검은색 마찰재가 빠르게 마모되고 두께가 5mm 미만인 경우 교체를 고려해야 합니다.

4. 자동차 느낌:

숙련된 운전자는 브레이크 패드를 사용할 수 없을 때 브레이크가 부드럽다고 느낄 수 있습니다.이것은 수년간 운전자의 운전 감각에 달려 있습니다.

새로운 브레이크 패드 런인 지침

참고: 브레이크 브레이크 패드를 교체한 후 브레이크가 부드럽게 느껴지면 브레이크를 몇 번 사용하여 브레이크 패드와 디스크 사이의 간격을 없애십시오. 더 나은 제동 효과를 얻으려면 800-1200km를 실행해야 합니다. .도로가 좋고 차가 적은 곳에서 달리고, 제동 사이클을 10회 이상 반복하십시오.(위 그림 참조)