355mm E60 M5 전면 후면 브레이크 휠 캡 용 알루미늄 센터 디스크 브레이크 부품

제품 설명

355mm E60 M5 전면 후면용 Jekit 알루미늄 센터 디스크 벨 브래킷

주요 재료는 다음과 같습니다: 알루미늄 합금 6061-T6, 알루미늄 합금 t-7075 및 45 강철.

알루미늄 합금은 고강도, 경량 및 우수한 방열 특성을 가지고 있습니다.제동 시스템의 경우 알루미늄 합금이 큰 장점이 있으므로 대부분의 경우 알루미늄 합금이 사용됩니다.

6061-T6: 알루미늄 합금 원소 97.9%, 마그네슘 원소 1%, 규소 원소 0.6%, 구리 0.28%, 크롬 0.2% 첨가.

T-7075: 주요 알루미늄 및 아연 금속 원소는 각각 90% 및 5.6%, 마그네슘 2.5%, 구리 1.6%, 크롬 0.23%, 마지막으로 나머지는 실리콘, 망간, 티타늄 및 다른 금속 요소.

일반적으로 7075 알루미늄 합금의 강도는 6061 알루미늄 합금보다 높으며, 이는 주로 7075 알루미늄 합금의 알루미늄 합금 함량이 6061보다 거의 8% 적기 때문입니다.

45 강은 일반적으로 데이터가 제한된 교량 코드에 적용됩니다.(예를 들어, 나사가 적고 길이가 짧습니다. 전체 강도를 보장해야 하며 이는 알루미늄 합금으로는 달성할 수 없습니다)

브레이크 수정의 완전한 세트에는 브레이크 캘리퍼, 브레이크 디스크, 브레이크 패드, 브레이크 오일 파이프, 브레이크 디스크 벨, 브레이크 브래킷 및 나사의 7개 부품이 있습니다.

센터 벨 브래킷은 브레이크 키트에서 매우 중요한 부분입니다.센터 벨은 브레이크 디스크와 차축 표면을 연결하는 중요한 부품입니다.

브래킷은 캘리퍼를 고정하는 데 사용됩니다.캘리퍼와 혼을 연결하는 부품은 연결 지점일 뿐만 아니라 응력 지점이기도 합니다.이것은 교량 위치의 품질에 대한 요구 사항이 매우 높고 제조 재료, 교량 위치 설계 및 가공 정확도에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다.

브레이크 시스템에서 매우 중요한 액세서리입니다.가공 정확도가 충분하지 않으면 제동 시 흔들림이 발생하여 제동 효과가 좋지 않고 브레이크 패드의 편심 마모 및 기타 문제가 발생합니다.

센터벨 브라켓은 개조된 캘리퍼와 차량을 연결하는 부분입니다.결합된 헤드 브리지 코드의 각 세트는 모델, 캘리퍼 모델 및 디스크 데이터에 따라 사용자 정의됩니다.따라서 전체 브레이크 세트를 휠에 완벽하게 설치하려면 결합된 액슬 코드의 데이터 요구 사항이 매우 정확해야 합니다.

우리는 3가지 유형의 센터 벨 디자인이 있습니다: 라운드/플라워/플로팅

가공 기술은 가공을 위해 CNC 통합 CNC 선반을 채택합니다.정확한 데이터, 명확하고 완전한 프로세스 텍스처!

마지막 제조 공정은 "샌드 블라스팅 아노다이징"을 채택한 착색입니다.

샌드 블라스팅의 기능은 공작물 표면에 연마제가 미치는 영향 및 절단 효과이므로 공작물 표면이 일정한 청결도와 다른 거칠기를 얻을 수 있고 공작물 표면의 기계적 특성을 향상시킬 수 있습니다.따라서 작업물의 피로 저항을 향상시키고 코팅과 코팅 사이의 접착력을 높이고 코팅 필름의 내구성을 연장합니다.

양극 산화는 보호, 장식 및 절연 특성을 가지므로 유기 코팅 및 무기 코팅과의 접착력을 향상시킬 수 있습니다.금속 산화물 피막은 표면 착색 등의 표면 상태 및 물성을 변화시키고, 내식성을 향상시키며, 내마모성 및 경도를 향상시키고, 금속 표면을 보호합니다.