CP8530 4 포트 브레이크 캘리퍼 Porsche

제품 설명

Jekit CP8530 4 포트 브레이크 캘리퍼스 380*28mm For Porsche Macan 후면

후면 듀얼 캘리퍼
일부 자동차 후면에는 전자식 핸드브레이크가 없습니다.그런 다음 듀얼 캘리퍼스를 사용해야 합니다.예를 들어
메르세데스 벤츠 W205 C200/G38/G350/아우디 A5/G500/Q5 B9

대형 4피스톤 캘리퍼는 워킹 브레이크를 담당하고 소형 싱글 피스톤 캘리퍼는 주차(예: 전자식 핸드브레이크)를 담당합니다.

오늘날 많은 오버트래블 제동 시스템은 일반적으로 전기 유압식으로 많은 부하를 견뎌야 하고 집중적으로 작동해야 합니다.주차 시스템은 일반적으로 순수 기계식이며 랙, 케이블 및 리턴 스프링이 기본적으로 수행됩니다.작업은 차를 멈추는 것이므로 주차 시스템을 분리하는 것이 브레이크의 무결성과 체계성에 더 도움이 됩니다.

이 디자인은 또한 d1gp와 같은 많은 드리프트 레이싱 카에서 개조되어 사용됩니다. 드리프트 레이스는 종종 독립적으로 제어되는 유압식으로 변경되는 차량 후면의 역동성을 제어하기 위해 핸드 브레이크를 당겨야 하기 때문입니다. 후면은 또한 두 개의 독립적인 캘리퍼인 브레이크와 핸드 브레이크로 나뉩니다.

이 변경의 목적은 추월의 목적과 다릅니다.유압식 핸드 브레이크는 운전자가 더 잘 제어할 수 있게 하고 싱글 핸드 브레이크 캘리퍼도 큰 제동력을 얻을 수 있어 후방이 통제력을 잃고 후방을 스윙하기 쉽습니다.
이제 점점 더 많은 모델에 전자식 핸드 브레이크가 장착되어 많은 고객이 후륜 다중 피스톤 캘리퍼의 제한을 업그레이드하기를 원합니다.

브레이크 캘리퍼 브래킷의 설치 방법
브래킷(어댑터라고도 함)은 특수 차량용으로 특별히 설계되어야 하는 브레이크 캘리퍼를 연결하고 고정하는 데 사용됩니다.대부분 동일한 디자인입니다.일부 제품은 앞, 뒤 방향이 표기되지만, 좌우 고정 방향은 표기되지 않습니다.설치하는 동안 일부 사람들은 이전 경험에 따라 설치를 수행 할 수 없다는 것을 알았습니다.제품 자체의 디자인 문제인 줄 알고 파괴와 변형을 감행했다.사실 대부분의 순정 교량 위치는 정확하게 계산되어 있으므로 먼저 설치 위치가 올바른지 확인해야 합니다.
주요 기능은 캘리퍼를 혼에 연결하고 캘리퍼를 고정하는 것입니다!각 차량의 닫는 다리 위치는 함께 일치하지만 다른 데이터 디자인에 따라 사진 데모와 같이 다리 위치를 연결하는 네 가지 방법이 있습니다!(일반적으로 어떤 설치 방법으로 인해 캘리퍼를 브레이크 디스크에 장착할 수 없는 경우 액슬 위치의 다른 설치 방법을 변경하거나 공급업체에 직접 문의할 수 있습니다!)

따뜻한 팁:
정상(강하지 않은 운전) 조건에서:
브레이크 디스크를 60000km마다 교체해야 하는지 확인하십시오.
20000km마다 브레이크 패드를 교체해야 하는지 확인하십시오.
브레이크 오일을 2년마다 또는 40000km마다 교체해야 하는지 확인하십시오.
마지막으로 브레이크 패드(브레이크 스킨이라고도 함)가 브레이크 시스템에서 결정적인 역할을 한다는 점을 언급해야 합니다.사실 더 중요한 것은 브레이크 스킨과 디스크 사이의 접촉 마찰인데, 이는 재조립 과정에서 종종 무시됩니다.