RS8 8 포트 브레이크 캘리퍼

제품 설명

Jekit RS8 빅 브레이크 캘리퍼 380*34mm 디스크 로터 8 포트 브레이크

브레이크 캘리퍼

브레이크 휠 실린더는 우리가 흔히 말하는 브레이크 캘리퍼입니다.다른 캘리퍼스의 차이점은 내부의 피스톤 수에 있습니다.원래 자동차의 대부분은 단일 피스톤입니다.수정된 제품 중 피스톤 4개, 피스톤 6개, 피스톤 8개, 피스톤 10개, 피스톤 12개 등이 있습니다.피스톤 수가 많을수록 캘리퍼가 브레이크 디스크를 클램핑하는 능력이 더 강해지고 제동력이 커집니다.그들은 일반적으로 대회에서 더 많이 사용됩니다.

마스터 실린더는 브레이크 오일을 전달하는 역할을 하며, 마스터 실린더의 분배 결과는 브레이크 풋 느낌에 직접적인 영향을 미칩니다.멀티 피스톤 슬레이브 실린더를 교체한 후 원래 마스터 실린더의 브레이크 오일의 출력 및 분배가 재설정되지 않아 피스톤이 차량 제동을 위한 충분한 브레이크 오일을 얻지 못하게 되어 브레이크 페달 스트로크가 길어지고 제동거리가 늘어납니다.

브레이크 디스크

가장 일반적으로 사용되는 환기 패널입니다.환기 디스크는 마킹 디스크와 천공 디스크의 두 가지 형태로 나뉩니다.두 가지 처리 방법의 기능은 브레이크 디스크의 냉각 성능을 개선하고 열 감쇠를 줄이며 더 나은 제동 용량을 제공하는 것입니다.

또한 최근 몇 년 동안 재료 기술의 발전으로 브레이크 디스크에는 탄소 섬유 세라믹 브레이크 디스크와 금속 브레이크 디스크의 두 가지 종류가 있습니다.그러나 지나치게 높은 제조원가와 저온에서의 제동력 저하로 인해 탄소섬유 세라믹 브레이크 디스크는 우수한 내열감쇠에도 불구하고 여전히 대부분의 차량에서 선택되지 않고 있다.페라리, 파가니 등 일부 고성능 스포츠카에만 사용할 수 있다.결국 집에서 "야채 자동차"의 원래 공장의 금속 브레이크 디스크로 충분합니다.트랙을 벗어나더라도 세라믹 브레이크 디스크를 교체하는 것보다 탄소 섬유로 처리된 금속 브레이크 디스크를 선택하는 것이 더 저렴합니다.그러나 세라믹 브레이크 디스크를 사용하는 모습은 여전히 ​​매우 눈길을 끕니다.

브레이크 패드

브레이크 스킨은 제동력을 휠에 직접 전달하는 부품입니다.우리가 생각하는 단순한 고무가 아니라 금속, 탄소섬유 세라믹 등의 소재로 나뉩니다.재료마다 작동 온도와 마찰 계수가 다릅니다.일반적으로 마찰 계수가 높은 브레이크 스킨은 작동 온도가 높습니다.고성능 브레이크 스킨을 선택할 때 우리는 높은 마찰 계수로 인한 높은 제동력을 추구하지 않습니다. 왜냐하면 일상 주행에서 높은 제동력은 브레이크를 너무 민감하게 만들고 편안함과 핸들링이 크게 감소하기 때문입니다. .높은 작동 온도로 인해 브레이크 스킨이 작동 상태에 도달하기 어려워 위험할 수 있습니다.