405x34mm 디스크 8 포트 브레이크

제품 설명

Jekit 자동 브레이크 캘리퍼스 405x34mm 디스크 로터 알루미늄 8 포트 브레이크

브레이크 캘리퍼 교체가 어렵습니까?
대부분의 차량 모델에서 브레이크 캘리퍼를 교체하는 것은 매우 간단한 수리입니다.몇 가지 일반적인 도구를 사용하여 집에서 이 프로젝트를 수행할 수 있습니다.그러나 특히 자동차에 ABS 시스템이 있는 경우 특정 예방 조치를 취해야 합니다.하지만 걱정하지 마세요.이 가이드는 집에서 이 프로젝트에 접근하는 방법과 자동차에 기존 시스템이 있든 ABS 시스템이 있든 원활한 브레이크 캘리퍼 수리를 위해 따라야 하는 단계를 알려줍니다.

브레이크 캘리퍼 교체 단계

브레이크 캘리퍼를 찾습니다.
브레이크액 손실을 최소화합니다.
기존 브레이크 캘리퍼를 제거합니다.
새 브레이크 캘리퍼를 설치합니다.
브레이크 라인 블리딩 방법.
성공적인 브레이크 캘리퍼 교체를 위한 전략 및 전문가 팁.
이러한 각 단계는 아래에 자세히 설명되어 있습니다.

이 프로젝트에 필요한 도구

헝겊 쇼핑하기

깨끗한 플라스틱 시트 조각

초크 2개

러그 렌치

플로어 잭

2 잭 스탠드

작은 배수 팬

브레이크 부품 클리너

래칫, 확장 및 6점 소켓

라인 렌치

와이어 행거

와이어 브러쉬

토크 렌치

테프론 테이프

새로운 브레이크 액

투명한 고무 호스 조각

12oz 플라스틱 용기

그리고 필요한 경우:

Torx 비트 또는 앨런 렌치

로터리 브러시 및 드릴

C 클램프 또는 후퇴 도구

고온 그리스

실리콘 그리스

브레이크 캘리퍼를 찾고 교체하는 방법

상당히 새로운 차량 모델의 ​​경우 이 수리를 시작하기 전에 자동차 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.더 나은 성능을 위해 일부 모델은 자동 활성화되는 에너지 브레이크를 제공합니다.이러한 모델의 경우 사용자 설명서 또는 차량 수리 설명서에 브레이크를 비활성화하는 방법이 나와 있어야 합니다.

ABS 시스템의 경우 브레이크 시스템에 공기가 유입되지 않도록 예방 조치를 취하십시오.이러한 시스템 중 일부를 제거하려면 특수 장비가 필요하며 대리점이나 상점이 절차에 대한 유일한 옵션일 수 있습니다.

브레이크액 손실을 최소화하는 방법

후드를 열고 상점 걸레를 사용하여 브레이크 마스터 실린더를 완전히 청소하십시오.마스터 실린더는 브레이크 부스터(방화벽의 운전자 측에 장착된 드럼 모양의 구성 요소)에 부착됩니다.
마스터 실린더 리저버 캡의 나사를 풀고 깨끗한 플라스틱 시트 조각을 개구부 위에 놓습니다.
그런 다음 플라스틱 시트 위에 캡을 교체하고 캡을 조입니다.이렇게 하면 진공이 생성되어 브레이크 캘리퍼에서 브레이크 라인을 분리할 때 많은 유체 손실을 방지하는 데 도움이 됩니다.

브레이크 캘리퍼를 제거하는 방법

주차 브레이크를 걸고(후방 캘리퍼를 교체하지 않는 한) 두 개의 나무 조각을 사용하여 앞바퀴 또는 뒷바퀴(작업하지 않을 쪽)를 고정하십시오.이것은 작업하는 동안 차가 굴러가는 것을 방지합니다.

앞바퀴나 뒷바퀴의 한쪽 또는 양쪽에 있는 바퀴 러그를 풉니다.참고: 캘리퍼 어셈블리에 익숙하지 않은 경우 새 캘리퍼를 설치할 때 다른 어셈블리를 기준점으로 사용할 수 있도록 두 바퀴를 모두 제거하는 것이 좋습니다.

플로어 잭을 사용하여 두 바퀴를 올립니다.
차량을 잭 스탠드에 올려 놓고 바퀴 제거를 마칩니다.
캘리퍼 아래에 작은 배수 팬을 놓아 브레이크 호스에서 흘러 나올 수 있는 브레이크 액을 잡으십시오.
후방 캘리퍼에서 작업하는 경우 주차 브레이크 케이블을 분리하십시오.도움이 필요하면 자동차 수리 설명서를 참조하십시오.
일부 차량에서는 일반적으로 브레이크 패드 중 하나에 있는 브레이크 패드 마모 센서를 제거해야 합니다.노즈 플라이어를 사용하여 조심스럽게 센서를 제거합니다(경고, 이 센서는 취약함).필요한 경우 자동차 제조업체 및 모델의 수리 설명서를 참조하십시오.
브레이크 캘리퍼에 연결된 브레이크 호스를 찾습니다(일반적으로 캘리퍼의 위쪽, 뒤쪽에 있음).

브레이크 시스템이 오염되지 않도록 샵 걸레와 브레이크 부품 클리너를 사용하여 브레이크 호스 끝단, 볼트 및 브레이크 캘리퍼의 피팅을 철저히 청소하십시오.브레이크 어셈블리가 먼지로 뒤덮인 경우 불어내지 마십시오.브레이크 부품 클리너 스프레이만 사용하여 제거하십시오.
라인 렌치 또는 래칫, 익스텐션 및 6점 소켓을 사용하여 브레이크 액 손실을 방지할 수 있을 만큼만 브레이크 호스를 느슨하게 풀고 다시 조입니다.여기서 일반 렌치를 사용하여 호스를 고정하는 볼트의 머리가 둥글지 않도록 하십시오.

그런 다음 캘리퍼 장착 볼트를 풀어 제거합니다.일부 캘리퍼에는 각 하단 끝에 장착 볼트가 있어 장착 브래킷에서 캘리퍼를 완전히 제거할 수 있습니다.다른 모델은 한쪽 끝에 볼트를 사용하여 캘리퍼를 위쪽으로 스윙하기 위해 제거할 수 있습니다.자동차 모델에 따라 캘리퍼 장착 볼트 또는 핀을 풀려면 Torx 비트, Allen 렌치 또는 일반 렌치 또는 소켓 및 래칫이 필요합니다.
장착 볼트를 제거한 후 캘리퍼를 로터에서 조심스럽게 분리하거나 캘리퍼를 위쪽으로 휘두르십시오.참고: 일부 캘리퍼 장착 볼트에는 끝에 탭 세트가 있습니다.이것에 대해 한 쌍의 니들 플라이어로 이 탭을 쥐고 다른 쪽 끝의 볼트 머리를 들어 올려 볼트를 캘리퍼에서 밀어내야 합니다.

교체용 캘리퍼스(클립, 패드 지지대, 스프링, 딸랑이 방지 클립, 심)에 설치할 수 있도록 제거해야 하는 캘리퍼 하드웨어의 위치를 ​​기록해 둡니다.

일부 브레이크 패드는 캘리퍼 자체에 장착됩니다.나머지는 캘리퍼 장착 브래킷에 장착됩니다.브레이크 패드가 캘리퍼 자체에 장착된 경우 드라이버를 사용하여 외부 패드를 들어 올려야 할 수 있습니다.내부 패드는 패드 백 플레이트에 부착되는 클립으로 피스톤에 장착될 수 있으므로 패드를 캘리퍼 피스톤에서 조심스럽게 당겨야 합니다.
캘리퍼가 브레이크 호스에 걸리지 않도록 와이어 행거를 사용하여 캘리퍼를 적절한 서스펜션 구성 요소에 고정하십시오.그렇지 않으면 호스가 손상됩니다.

브레이크를 작동하고 공기를 빼낼 때 브레이크 액 레벨을 리저버의 MIN 표시 이상으로 유지하십시오.
브레이크를 작동하고 공기를 빼낼 때 브레이크 액 레벨을 리저버의 MIN 표시 이상으로 유지하십시오.

Wikimedia에서 Frettie의 사진 제공

새 브레이크 캘리퍼를 설치하는 방법
브레이크 부품 클리너를 사용하여 브레이크 어셈블리를 청소하고 어셈블리, 특히 캘리퍼와 접촉하는 장착 브래킷의 부품에서 녹을 제거하십시오.이것은 캘리퍼가 미끄러질 수 있는 홈을 제공하는 슬라이딩 캘리퍼에 중요합니다.녹으로 인해 새 캘리퍼가 작동 중에 멈추거나 얼어붙을 수 있습니다.와이어 브러시 또는 회전 브러시와 드릴을 사용하여 휠 어셈블리 표면과 브래킷의 녹을 제거합니다.

새 브레이크 캘리퍼를 설치하기 전에 함께 제공되는 지침을 주의 깊게 읽으십시오.캘리퍼스는 특수 그리스가 이미 도포되어 있거나 도포해야 하는 작은 패키지와 함께 제공될 수 있습니다.제조업체 지침에 따라 이 그리스를 사용하십시오.

특정 모델에 따라 브레이크 패드를 새 브레이크 캘리퍼로 옮기거나 캘리퍼 장착 브래킷에 준비하십시오.가능하면 스프링, 클립, 딸랑이 방지 클립과 같은 장착 하드웨어를 교체하십시오.

새 캘리퍼는 피스톤이 완전히 수축되어 설치 준비가 되어 있어야 합니다.그렇지 않은 경우 전면 캘리퍼에서 작업할 때 C-클램프를 사용하여 피스톤을 구멍으로 천천히 후퇴시킬 수 있습니다.클램프를 캘리퍼 위에 놓고 내부 패드를 피스톤에 놓습니다.클램프 큰 나사를 돌려 내부 패드를 밀어 피스톤을 후퇴시킵니다.리어 캘리퍼에는 지역 자동차 부품 매장에서 구입할 수 있는 특별한 후퇴 도구가 필요할 수 있습니다.필요한 경우 차량 수리 설명서를 참조하십시오.

일부 모델에서는 브레이크 캘리퍼와 접촉하는 스티어링 너클에 고온 그리스를 도포해야 합니다.필요한 경우 차량 수리 설명서를 참조하십시오.

준비가 되면 캘리퍼를 제자리에 놓습니다.단일 피스톤 캘리퍼가 있고 장착 볼트가 캘리퍼 움직임을 허용하는 경우 캘리퍼 장착 볼트(핀)와 절연체(볼트를 삽입해야 하는 위치)에 실리콘 그리스 층을 추가합니다.그런 다음 캘리퍼 장착 볼트를 손으로 설치하고 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 권장하는 토크로 볼트를 조입니다.특정 차량 제조사 및 모델에 대한 수리 매뉴얼(또는 애프터마켓 매뉴얼)에서 권장 토크를 찾을 수 있습니다.

렌치를 사용하여 블리더 나사를 제거합니다.나사산에 테프론 테이프를 붙이고(약 3바퀴) 나사를 다시 설치합니다.먼저 손으로 나사를 조인 ​​다음 라인 렌치로 나사를 단단히 조입니다.나중에 캘리퍼를 빼낼 때까지 나사를 완전히 조이지 마십시오.

이제 브레이크 호스와 라인 렌치를 위한 새 구리 와셔를 준비하십시오.준비가 되면 기존 캘리퍼에서 브레이크 호스를 분리하고 호스를 새 브레이크 캘리퍼에 연결합니다.브레이크액이 새지 않을 정도로만 볼트를 조입니다.

헝겊을 사용하여 브레이크 호스를 옮기는 동안 흘린 브레이크액을 닦아내십시오.
브레이크 마스터 실린더에서 플라스틱 시트를 제거합니다.

브레이크 라인을 블리드하십시오.라인 블리딩을 도와줄 조수가 없는 경우 휴대용 진공 펌프를 사용하여 약 1분 만에 스스로 할 수 있습니다.브레이크 라인을 블리드하거나 필요한 경우 전체 시스템을 블리드하려면 "휴대용 진공 펌프를 사용한 브레이크 블리딩" 기사의 지침을 확인하십시오.그렇지 않으면 다음 섹션에 설명된 단계를 따르십시오.

수동 진공 펌프를 사용하여 캘리퍼와 브레이크 라인을 블리드하거나 보조자의 도움을 받을 수 있습니다.
수동 진공 펌프를 사용하여 캘리퍼와 브레이크 라인을 블리드하거나 보조자의 도움을 받을 수 있습니다.

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